Prestanda egenskaper permanentmagnetmaterial och permanentmagnetmotorer
1. Huvudprestanda av vanliga permanentmagnetmaterial för motorer
1.1 Permanentmagnetmaterial som vanligen används i motorer
Permanenta magnetmaterial som vanligtvis används i motorer inkluderar sintrade magneter och bundna magneter. Huvudtyperna är aluminium nickel kobolt, ferrit, samarium kobolt och neodym järnbor.
AlNiCo-material användes mer före 1980-talet. Den har utmärkt temperaturstabilitet, tidsstabilitet och applicering av ultrahögtemperaturmiljö. Den används i vissa speciella applikationer som motorer för speciella användningsområden som militär eller instrumentation med höga temperaturkrav och god magnetisk stabilitet. .
Ferritmaterial är icke-metalliska permanentmagnetmaterial och är billiga. Den används huvudsakligen i ekonomiska serier av mikromotoriska produkter med låg prestanda och volymbehov. Såsom leksaksmotorer, hushålls elektriska motorer, ljud- och videomotorer, kontorsutrustning och generella instrumentmotorer, bil- och motorcyklarmotorer och industriella småmotorer.
Samarium-koboltmaterial är ett permanentmagnetmaterial med utmärkta magnetiska egenskaper som utvecklades i mitten av 1960-talet och dess prestanda är mycket stabil. Samarium kobolt är särskilt lämpligt för tillverkning av elmotorer när det gäller magnetiska egenskaper, men på grund av sitt höga pris används den främst för forskning och utveckling av militära, flyg-, militära och andra militära motorer och högteknologiska motorer med höga prestanda och inte huvudpriset. NdFeB-materialet är känt som tredje generationens högpresterande permanentmagnetmaterial på 1980-talet. Dess magnetiska egenskaper är högre än samariumkoboltens, dess termiska stabilitet är dålig och det är lätt att rosta. Det måste vara ytskyddat, men det är billigt. Så snabbt bli främjad och tillämpad. Med kontinuerlig uppdatering av NdFeB-material har temperaturutförandet kontinuerligt förbättrats. Speciellt sedan 1990-talet har låg temperaturkoefficient och högtemperaturresistenta NdFeB-material utvecklats framgångsrikt. Den värmebeständiga NdFeB med hög temperatur kan nå arbetstemperaturen. Vid 200 ° C, och priset sjunker också, använder de flesta industri- och civila motorerna NdFeB-material och kommer att ersätta de flesta av de ursprungliga ferritmaterialen för billiga ekonomiska motorer.
Det bundna permanenta magnetiska materialet är ett sammansatt permanent magnetiskt material framställt genom blandning, komprimering, injicering eller extrudering av ett bindemedel med ett permanent magnetiskt material, innefattande bunden ferrit, bunden AlNiCo och viskös. Kobolt och koboltbunden NdFeB. Bland dem är bunden NdFeB för närvarande det bästa bundna permanentmagnetmaterialet. Jämfört med det sintrade permanentmagnetmaterialet har det bra mekanisk bearbetningsförmåga, lätt formning, kan tillverkas i olika komplicerade former, har god likformighet av magnetiska egenskaper och är lätt att utföra multibolig magnetisering. De magnetiska egenskaperna hos det bundna permanenta magnetiska materialet är emellertid lägre än de av samma typ av sintrad magnet, och den magnetiska energiprodukten är ca 40% till 70% av den sintrade magneten av samma material. Bland de bundna permanentmagnetmaterialen är utsikterna att binda NdFeB bäst, och om NdFeB är bunden är lösningen det mest lovande permanentmagnetmaterialet om det löser processproblemet och förbättrar kvaliteten. Det används för närvarande huvudsakligen i precisionsmikromotorer som små borstlösa likströmsmotorer och stegmotorer.
