Tillämpning av stegmotorfrekvensomvandlingsteknik
Den strukturella principen för nautisk kompass simulatorn är att rotationen av fartygets ratt orsakar ändringen av fartygets kurs och samtidigt orsakar förändringen av fartygets kompassläsning. När kompasssimulatorn kräver att rotationsvinkeln är för stor använder konstruktionen metoden för variabel frekvensrotation för att övervinna bristen på den långa rotations tiden, det vill säga att ge ett specifikt rubrikvärde som behöver roteras och simulatorn kan snabbt och effektivt gå till kraven. Värdet.
Val och design av stegmotor
Stegmotorn har fördelarna med stort vridmoment, liten tröghet, hög responsfrekvens och liknande, och har överlägsen egenskaper hos momentan start och snabb stopp. Jämfört med andra drivkomponenter finns det tydliga fördelar: Förskjutningen eller hastigheten kan kontrolleras exakt utan återkoppling. utmatningsvinkeln eller förskjutningsnoggrannheten är hög, och felet ackumuleras inte; styrsystemet har en enkel struktur, är kompatibel med digitala enheter och är billigt. . Den har ett fast antal steg per revolution, vilket möjliggör exakt kontroll av steg- och mottagande digitala kvantiteter. För att underlätta bearbetning och körning av data är stegmotorn utformad för att driva reduktionsväxeln, och sedan körs växeln på kompassdataskivan. För att förbättra data-noggrannheten och förbättra motorens lastkapacitet, är reduktionsförhållandet utformat för att vara 1:90 (ju mindre förhållandet) Ju högre noggrannhet, men förhållandet är för litet, kräver kontroll- och reaktionsfrekvensen är för höga). Stegmotorn kan energiseras i trefaset dubbel-sex-pulsläge, det vill säga det kan energiseras i storleksordningen a, ab, b, bc, c och ca, så att varje puls i stegmotorn kan kör 1,5 grader. Drivmotorns drivning uppnås genom mjukvaruinställning och effektförstärkarkrets, där effektförstärkaren också kallas en drivkrets, och dess funktion är att förstärka pulseringspulsens utgångspuls och ge tillräcklig ström till faslindningen av stegmotorn att köra Steppermotorn fungerar normalt. Kraven för effektförstärkaren inkluderar: tillräcklig amplitud kan tillhandahållas; excitationsströmmen är brantare på fram- och bakkanterna; strömförbrukningen är liten, effektiviteten är hög; Operationen är stabil och pålitlig, underhållet är enkelt och kostnaden är låg.
