Under 2013 har industrikonstruktioner återigen inlett ett bra år med en omsättning på 328 000 enheter under året, en ökning med 14% jämfört med 2012, vilket överträffade den högsta historiska försäljningen av industrikonstar under 2011, en ny hög. I världens totala försäljning har den kinesiska marknaden fortfarande en fjärdedel av marknaden och fortsätter att rankas bland världens största försäljningsmarknader. Med utvecklingen av hushållsekonomin står utvecklingen för den elektriska gaffeltruckmarknaden mot enorma möjligheter och utmaningar. När det gäller konkurrensen på marknaden ökar antalet elektriska gaffeltruckar och marknaden står inför en asymmetri mellan utbud och efterfrågan. Den elektriska gaffeltruckindustrin kommer att inleda en stor omställning, men det finns fortfarande mycket utrymme för utveckling på tillbehörsmarknaden inom elgaffeltruckar. Kärnteknikens elektriska gaffeltruckar blir kärnkonkurrensen.
För närvarande är produktionen av internationella elgaffeltruckar stigande. Användningen av AC-motor och variabel frekvensreglering har gjort batteriliftaren ett kvalitativt steg. AC-motorns spänning har en högre och högre utvecklingsutveckling, vilket gör att gaffeltrucken har mindre värme och högre effektivitet i arbetet och helt övervinner bristerna i likströmsmotorn som genererar värme, låg effektivitet och frekvent underhåll. Födseln av permanentmagnetmotorn kompenserar för alla defekter hos växelströmsmotorn och likströmsmotorn. Som en integrerad del av elektriska gaffeltruckar använder huvudgaffeltruckens nuvarande gaffeltruckar främst DC och AC-motorer. Med födelsen av den dubbla effekten permanentmagnetmotor har motorindustrin tagit ett nytt steg. Innovationen av gaffeltruckar har också revolutionerat industrikonstruktioner.
Många människor vet att Kina är ett stort land av sällsynt jordbruksproduktion, och sällsynta jordbruksresurser rankas först i världen. NdFeB i sällsynta jordartsmetaller har utmärkt magnetfält. Inhemska högkvalitativa NdFeB-permanentmagneter kan massproduceras. Mitten av magnetiska material i världen har varit Överföringen till Kina har gett gynnsamma förutsättningar för utvecklingen av den sällsynta jordartsmetallmotorindustrin.
Fördelar och tillämpningsområde för permanentmagnetmotorer med sällsynta jordartsmetaller:
Eftersom permanentmagnetmaterialet i sällsynta jordartsmetaller har utmärkta magnetiska egenskaper kräver det inte ytterligare energi efter magnetisering för att upprätta ett starkt permanent magnetfält och den sällsynta jordartsmomentmotor som tillverkas genom att ersätta det elektriska exciteringsfältet hos den konventionella motorn är inte bara effektiv , men också Strukturen är enkel, operationen är pålitlig och volymen är liten och vikten är ljus. Jämfört med den elektriska exciteringsmotorn har principen om permanentmagnetmotor med sällsynta jordartsmetaller fördelarna med enkel konstruktion, pålitlig drift, liten volym, lätt vikt, låg förlust och hög effektivitet, och motorns form och storlek kan vara flexibla och varierande, så applikationsområdet är extremt brett. Det täcker nästan alla områden inom rymd, försvarsindustri, jordbruk och jordbruk. I synnerhet framhöll National Development and Reform Commission i "Implementation Opinions on the Ten Key Energy-saving Projects": att främja högeffektiva och energibesparande sällsynta jordartsmotorer med permanentmagnet; och för att främja avancerad motorvarvtestteknik, såsom variabel frekvenshastighetsreglering och permanentmagnetmotorhastighetsstyrning för att förbättra fläktarna och pumpmotorerna. Systemet justerar läget och eliminerar gradvis mekaniska gasregleringsmetoder som grindar och ventiler.
Arbetsprincip och klassificering av permanentmagnetmotor med sällsynta jordarter:
Tillämpningen av permanentmagnetmotorer i sällsynta jordartsmetaller inom bilindustrin har blivit alltmer mogen och användningen av industriella fordon har ännu inte börjat. I allmänhet kan den delas in i sällsynta jordartsmetall DC-borstmotor och borstlös motor med sällsynta jordartsmetaller. Huvudskillnaden mellan de två är positionen där permanentmagneten är placerad. Permanentmagnetstypen borstad borstmotor placerar permanentmagneten på den icke-roterande statoren och placerar spolen på rotorn, så strömmen överförs till rotorn via kolborsten och kommutatorn. Fördelen med denna konstruktion är att motorn är i det maximala vridmomentutgångsläget när som helst genom mekanisk kontakt. Nackdelarna är kolborsten, slitaget mellan kommutatorsegmenten och värmespridningen av rotorspolen etc. som begränsar motorn under hög hastighet och hög strömförhållanden. Ansökan.
Den sällsynta jordartsmagneten borstlösa motorn placerar permanentmagneten på rotorn och använder andra sensorkomponenter för att uppnå funktioner som kolborste och kommutator. Fördelen är att värmeavledningen är lätt och det finns inget kolborstslitage, så hastigheten och kraften elimineras. gränser. I den här artikeln kommer vi att fokusera på borstefria motorer med sällsynta jordartsmetaller.
Fördelar med sällsynta jordartsmetall permanent magnet borstlös motor:
Rare jord permanent magnet borstlös motor är en typisk mekatronik mekanism, konstruktionen av växelströmsgenerator (enkel), prestanda hos DC-motor, dess maximala motor effektivitet kan nå 95% ~ 97%, vilket är 15% högre än traditionell DC-motor. ~ 20%, på grund av det höga effektivitetsområdet för sällsynta jordartsmotorer, är den omfattande elektromekaniska verkningsgraden i gaffeltruckar 40% -50% högre än för traditionella likströmsmotorer och kan spara 40% -50% i drift. Batterikapaciteten kan också användas. En minskning på mer än 40% är till stor nytta för att minska gaffeltruckens kostnad. Testet av Shanghai Jinqiao Zhonggong Electric Forklift Co, Ltd på den elektriska pallbilen visar att sällsynta jordartsmotorn sparar 50,5% av el jämfört med den ursprungliga motorn, vilket kan spara 1,5 miljarder yuan i driftskostnaderna för el och 500 miljoner yuan i gaffeltruck tillverkningskostnad för hela året.
Eftersom den specifika kraften och volymen är 30% till 50% högre än den konventionella likströmsmotorn, är den sällsynta jordartsmotorns borstlösa motor liten och lätt jämförd med motorn med samma effekt. Experiment visar att samma effekt är bara hälften av storleken. Och inklusive dubbel effekt mekanism. Motorns rotor använder permanentmagneter (NdFeB), ingen kraft, inga ledningar, inga borstar (kommutatorer), ingen slitage, så nästan inget underhåll krävs. Eftersom motorns rotor inte är energiserad och inte sår kan rotorn göras ihålig. De två ändarna av utrymmet kan utformas med olika kopplingar eller mellanskillnader. Det är lämpligt att erhålla dubbelfunktionsutmatning och genomgående differentialdrivaxel. Jämfört med den traditionella elektriska gaffeltrucken minskar storleken på en motor, en uppsättning elektronisk styrning och batterihöjden med 40% -50%, och volymen är kraftigt reducerad vilket är enkelt att ordna det övergripande arrangemanget av elektriska gaffeltruckar och andra elektriska industrifordon. Minska delar och spara utrymme.
Marknadsutsikterna för sällsynta jordartsmetall permanent magnet borstlös motor:
Den årliga produktionen av elektriska gaffeltruckar i Kina var mer än 80 000 år 2012. Den ökade något under 2013. Turbussar, stigande bilar och svepande fordon är också jämförbara. Den totala marknadsvolymen är cirka 150 000 enheter per år. Världens elektriska gaffeltruckar är ungefär 40. Wantai, cirka 300 000 elbilar i andra industrier, den totala marknaden är cirka 700 000 enheter, inhemsk försäljning är 20 000 yuan per uppsättning, den totala årliga hemmamarknaden är 3 miljarder yuan och exporten är 6 000 amerikanska dollar per uppsättning. Den totala internationella marknaden är cirka 4,2 miljarder dollar. Enligt marknadsandelen på 20% är det årliga produktionen av inhemsk försäljning cirka 600 miljoner yuan, och det årliga exportvärdet är cirka 840 miljoner dollar.
Förbränningsgaffeltruckar och byggmaskiner har extra arbetsmekanismer, som alla kan användas med dubbelfunktionssystem. Speciellt när det gäller förbränningsenergi elektriska enheter, vid användning av förbränningshybridanordningar, kan effektiviteten förbättras avsevärt och bränsleförbrukningen kan minskas kraftigt. Fantastiskt, flera gånger eller till och med dussintals batteriliftarna. Permanentmagnetmaterial är pelarmaterialen i den nationella ekonomin. De används i stor utsträckning inom ett brett användningsområde, särskilt inom motorer. Med den snabba utvecklingen av Kinas gaffeltruckindustrin de senaste åren fortsätter kvaliteten på gaffeltruckarna att innovera och fortsätter att utvecklas i riktning mot komfort, energibesparing, miljöskydd och intelligens. Användningen av permanentmagnetmotorer för sällsynta jordarter för avancerade gaffeltruckar kommer också att appliceras i ett stort område, och framtida sällsynta jordartsmetaller kan förutses. Marknadspotentialen för permanentmagnetmotorer är enorm.
