Grundläggande konstruktion av motorn
1. Strukturen hos en trefasig asynkronmotor bestående av en stator, en rotor och andra tillbehör.
(1) Stator (fortfarande del)
1, statorkärnan
Funktion: En del av motorens magnetiska krets och statorlindningarna placeras på den.
Struktur: Statorkärnan bildas generellt genom laminering och laminering av ett kiselplåt med ett isolerande skikt på ytan av 0,35 till 0,5 mm tjock och ett likformigt fördelat spår stansas i kärnans inre cirkel för inbäddning av statorlindningen.
Det finns flera typer av stator kärnspår:
Semi-stängt spår: Effektiviteten och effektfaktorn på motorn är högre, men lindningen och isoleringen är svårare. Generellt används i små lågspänningsmotorer.
Halvöppnande spår: Den kan inbäddas med gjutna lindningar och används vanligtvis för stora och medelstora lågspänningsmotorer. Den så kallade formningslindningen, det vill säga lindningen, kan placeras i spåret innan den isoleras. Öppet typlucka: används för att bädda in den formade lindningen, isoleringsmetoden är bekväm, används huvudsakligen i högspänningsmotorer.
2, statorlindning
Funktion: Det är kretsdelen av motorn, som är ansluten till trefas växelström för att generera ett roterande magnetfält.
Struktur: Den består av tre identiska lindningar med 120 ° elektriska vinklar och samma arrangemang av laget. Spolarna i dessa lindningar är inbäddade i statorens slitsar enligt vissa regler.
Statorlindningsens huvudisoleringsartiklar är följande: (för att säkerställa pålitlig isolering mellan de ledande delarna av lindningarna och kärnan och tillförlitlig isolering mellan lindningarna själva).
1) Jordisolering: Isolering mellan statorlindningen och statorkärnan.
2) Interfasisolering: Isolering mellan statorlindningar i varje fas.
3) Vrid-till-svängisolering: Isolering mellan varv av varje fasstatorlindning.
Ledningar i motorövergångslådan:
Det finns en kopplingsplatta i motorväxeln. De tre trådändarna hos trefaslindningen är anordnade i två rader, och de tre terminalblocken i den övre raden är numrerade 1 till 1 (U1), 2 (V1) och 3 från vänster till höger. (W1), de tre ledningarna i den nedre raden numreras 6 (W2), 4 (U2) och 5 (V2) från vänster till höger. Anslut trefaslindningarna till en stjärnanslutning eller en deltaanslutning. All tillverkning och underhåll ska ordnas enligt detta serienummer.
3, basen
Funktion: Fixa statorkärnan och främre och bakre ändkåporna för att stödja rotorn och spela rollen som skydd och värmeavledning.
Konstruktion: Basen är vanligtvis gjutjärn, den stora asynkronmotorbasen är vanligtvis svetsad med stålplåt, och grunden på mikromotorn är gjuten av gjuten aluminium. Det finns en värmeavledningsribben på den slutna motorns ytteryta för att öka värmeavledningsområdet. Skyddsmotorns ändkåpor har ventilationshål i båda ändar, så att luften inuti och utanför motorn kan direkt konvegeras för att underlätta värmeavledning.
