Kina 12v Gear Motor Factory berättar om terminologin hos växelmotorer
Inköpspersonal och ingenjörspersonal kommer oundvikligen att stöta på någon terminologi om produkten när man kommunicerar med växellådsreducerande säljare. Förtrogen med dessa villkor kan inte bara återspegla din professionalism, men också förbättra effektiviteten i arbetet och minska den felaktiga typen av hastighetsreducerare. Möjligheten till numret.
1. Reduktionsförhållande: Det kallas även hastighetsförhållande. Det är en mycket viktig parameter för reduceraren. Hans beräkningsmetod är: reduktionsförhållande = ingångshastighet / utgångshastighet. Standardhastighetsreduktionsmedlen är 1: 1, 1: 2, 1: 3, 1: 4, 1: 5, 1:10, 1:15, 1:20, 1: 25: 1: 30, 1:35. 1:40 ... Så i analogi kommer vissa företag också att justera hastighetsreduceraren enligt kundens behov.
2, P (kraft): Många ingenjörer kommer att säga några P och några P reducerare, i själva verket är detta ström, 1 / 8P är 100W, 1P är 750W, 2P är 1500W ... och så vidare.
3. Märkt vridmoment: Det är det långvariga vridmomentet som tillåts av märkets livslängd. När utmatningshastigheten är 100 varv per minut är livslängden för livslängden det genomsnittliga livet. När detta värde överskrids minskar det genomsnittliga livslängden för reduceraren. Växeln misslyckas när utgångsmomentet överstiger två gånger.
4. Bullervärde: Enheten är decibel dB (A). Under normala förhållanden är ljudet från den växlade motorn ca 70 dB (A), som uppfyller kraven på daglig industrimaskiner, det vill säga den uppfyller den nationella standarden.
5. Hysteres: Fix inmatningsänden så att utgångsänden roterar medurs och moturs. När utgångsänden utsätts för plus eller minus 2% av nominellt vridmoment, förskjuts utgångsänden av reduceraren genom en liten vinkelförskjutning. Denna vinkelförskjutning är returslaget. Klyftan, även känd som "backlash". Enheten är "minut", vilket är 1/60 av den första graden.
6. Ram nr .: Ramnumret kallas även utmatningsaxelns storlek. Rammotorns ramnummer är uppdelad i två typer: det nationella standardramnummeret och det reducerade ramnummeret. I själva verket kan en reduktionsväxelväxelväxelmotor användas på grund av begränsat installationsutrymme eller för att minska kostnaderna. Reduktionsrammotorn är emellertid i allmänhet mindre än standardramsantalmotorn, så om det inte finns någon full grepp rekommenderas det att inte använda rammotorn.
