Det är en enhet som kan styra generatorns hastighet, och samtidigt kan den elektroniska regulatorn också använda styrenheten och ställdonet för att ändra bränsletillförseln till bränsleinsprutningspumpen enligt den mottagna elektriska signalen. Och den kan också automatiskt öka eller minska motorvarvtalet beroende på belastningsändringen på dieselmotorn. För att uttrycka det mer rakt av är den elektroniska regulatorn ett elektroniskt styrsystem för en tyristorspänningsreglerande krets. Det spelar en roll för att styra utspänningen genom att ändra storleken på tyristorns ledningsvinkel. Alla hastighetsavkännande element eller ställdon använder elektriska regulatorer, som tillsammans kallas elektroniska regulatorer från traditionella namn, och används ofta i produktionslinjer inom maskiner, tryckning, förpackning, medicin och andra industrier. för hastighetsreglering.
Elektronisk regulators arbetsprincip och klassificeringsskillnad 1
Elektronisk guvernörsklassificering
1. Analog elektronisk regulator: dess styrenhet är vanligtvis sammansatt med analoga elektroniska komponenter;
2. Digital elektronisk regulator: dess styrenhet är sammansatt av en digital mikroprocessor och motsvarande perifera chips;
3. Fullständig elektronisk regulator: Signalavkänningen och ställdonet är alla elektriska metoder, och denna utrustning har en liten arbetskapacitet och används vanligtvis i små dieselmotorer.
4. Elektro-hydraulisk eller elektro-pneumatisk regulator: Signalövervakningen för denna typ av elektronisk regulator är elektronisk, men ställdonet är hydrauliskt eller pneumatiskt. Den har en stark förmåga i hydrauliskt eller pneumatiskt servoarbete, så det uppfyller också kraven från olika dieselmotorer.
5. Hydraulisk-elektrisk dubbel-pulsregulator: Det är en extra elektronisk lastsignalavkänningsenhet installerad på den vanliga hydrauliska regulatorn. Hastighetssensorn används för att justera bränslevolymen med ändringen av hastighetssignalen. Dubbel-pulsjusteringen kan justera belastningen och även frekvensen. Den är främst lämplig för dieselgeneratorer med relativt höga strömförsörjningskrav.
Elektroniska regulatorfunktioner
●Den har känslig verkan, snabb svarshastighet och den tid som krävs samtidigt behöver bara vara i intervallet 1/10 till 1/2 av den hydrauliska regulatorn;
● Oavsett om det är dynamiskt eller statiskt, är noggrannheten relativt hög;
●Det kan vara fördelaktigt att realisera fjärrkontroll och automatisk kontroll;
●Utan hastighetsregulatorns drivmekanism är installationen relativt enkel.
Elektronisk guvernörssammansättning
Elektronisk regulators arbetsprincip och klassificeringsskillnad 2
Hur den elektroniska guvernören fungerar
Utrustningen kan använda potentiometern för att justera och ställa in önskad hastighet, och sedan kan sensorn mäta det faktiska varvtalsvärdet för motorn genom ringväxeln på svänghjulet och överföra det till styrenheten. Samtidigt jämför styrenheten de två datauppsättningarna. Skillnaden efter jämförelsen kommer att sorteras och förstärkas av styrkretsen, och slutligen använder drivaxelns utgående axel justeringsstången för att dra växelstången på bränsleinsprutningspumpen, för att förverkliga justeringen av bränsletillförseln och bibehålla den inställda hastigheten.
Elektronisk regulator arbetsprincip och klassificering skillnad tre
Skillnaden mellan elektronisk regulator och variabel frekvensregulator för motorvarvtalsreglering.
Först och främst utförs hastighetsregleringen av den elektroniska hastighetsregulatorn vanligtvis av en enfasmotor, och motorns hastighet kan justeras genom att ändra motståndet och kapacitansen för dess åtkomstlindning. Men hastigheten på strömförsörjningen kommer inte att ge någon förändring i termer av strömförsörjningens uteffekt, så denna hastighetsreglering hör inte till en energibesparande hastighetsregleringsmetod-.
För det andra ska frekvensomformaren ansluta strömförsörjningen som matades direkt till den trefasiga asynkronmotorn till sig själv först, och samtidigt använda elektronisk omvandlarteknik som PWM för att likrikta och invertera strömfrekvensen växelström inuti enheten, och slutligen bli en A-frekvens-styrd växelström som sedan bearbetas in i motorn. Vid denna tidpunkt justeras frekvensen genom V/F-styrning, utgångsmomentstyrning och vektorstyrning, och sedan ändras slingströmmen för att uppnå effekten av energisparande drift, speciellt när motorn är lätt belastad, kommer regulatorns energibesparing- att vara särskilt betydande.
Som en professionell motortillverkare tillhandahåller vi ett komplett utbud av motorprodukter och skräddarsydda lösningar för globala kunder.
Vår portfölj inkluderarVäxelmotorer, DC-motorer, borstlösa motorer, stegmotorer, synkronmotorer, induktionsmotorer, kärnlösa motorer, universalmotorer och Shaded Pole Motors, som ofta används i hushållsapparater, medicinsk utrustning, industriell automation, smarta hemsystem och konsumentelektronik.
