Sedan 2014, i samband med dubbla tryck på energibesparingar, utsläppsminskning och miljöskydd, som en viktig del av industriell energibesparing, har man uppmärksammat hur man främjar användningen av energibesparande utrustning som representeras av högeffektiva motorer. industrin.
Det är inte svårt att ta reda på data från elkraftsindustrin från 2013 som släpptes av Energimyndigheten att år 2013 översteg den nationella elförbrukningen på 3 476 miljarder kWh och tillväxten ökade med 3,4 procentenheter under samma period föregående år, står för en stor del av hela samhällets totala elförbrukning. 72,0%. Bland dem är det värt att notera att energikonsumtionen av elmotorer, som används allmänt inom industrier, jordbruk, transport, bygg och offentliga anläggningar, utgör en absolut nödvändighet för upp till 64% av total elförbrukning i hela samhället. Den årliga icke-funktionella konsumtionen inom motorfältet kan till och med matcha den totala årliga kraftproduktionen av de tre tre gorges kraftverken.
Främjandet av energieffektiva motorer är dock inte alltid smidigt. IE3-standardmotorerna som tillverkas i Kina används för lite i Kina, och de flesta används för export. Sedan 2014, i samband med dubbla tryck på energibesparingar, utsläppsminskning och miljöskydd, som en viktig del av industriell energibesparing, har man uppmärksammat hur man främjar användningen av energibesparande utrustning som representeras av högeffektiva motorer. industrin.
Litet motorens energibesparing
"Jämfört med YE2-seriens motorer kan effektiviteten i YE3-serieens ultraeffektiva och energibesparande motorer nå 91,5%, vilket är 4,5% högre än den genomsnittliga effektiviteten hos befintliga motorer med 87%. Andra prestanda, buller och vibrationsindikatorer överensstämmer med relevanta nationella standarder. Den kan användas som en ideell stödjande kraftprodukt för många industrier som vindkraftverk, vattenpumpar, luftkonditioneringsapparater, verktygsmaskiner, transport etc. Som en gammal expert som arbetar med motorforskning och -utveckling och produktion i nästan 30 år, Yue Ningchao berättade för Ekonomiska reporteren att de energieffektiva motorerna YE3-serien tillhör de första fyra generationerna av motorprodukter med ny motordesign och högpresterande material har uppnått idealiska resultat när det gäller energibesparing och driftsäkerhet genom att minska förlusten av järn, koppar och mekanisk energi.
Enligt rapporter är Kaiyuan Motor baserat på provning och demonstration baserat på lokal geografisk plats och industriella fördelar, och Zhucheng livsmedelsindustrin kylfrysare, luftkompressorn i gummiindustrin, maskinutrustningens maskinutrustning, etc. som främjande fokus, successivt till Zhucheng Foreign Trade Group, Delis Group, Guoxin Rubber och andra företag att genomföra energisparande omvandling. I slutet av 2013 hade totalt mer än 160 företag i staden främjat högeffektiva motorer på 342 000 kilowatt. Bland dem har Zhucheng Foreign Trade Company förvandlat och ersatt 310 uppsättningar motorer, med en total investering på 6,15 miljoner kilowatt och en investering på 3,85 miljoner yuan. Efter operationen uppnådde den en genomsnittlig energibesparingsgrad på 7% och investeringsåtervinningsperioden är bara 4 månader.
"För närvarande använder elmotorn en stor mängd elektricitet och energieffektivitetsnivån är låg. Detta fenomen av" stor hästvagn "begränsar inte bara allvarligt utvecklingen av industriell ekonomi utan avviker även från utvecklingsmålet för främja den gröna utvecklingen av energibesparande och utsläppsminskning. " Weifang City Wang Chengxi, biträdande chef för utskottet, sade att högeffektiva och energibesparande motorer som källa till energiförbrukning kan köra kompressorer, pumpar, fläktar och annan utrustning för att förbättra energieffektiviteten och därmed förbättra energieffektiviteten av hela tillverkningsindustrin. Dess främjande och tillämpning har blivit trenden i tiden.
I intervjun lärde reportern att Kina har listat energisparande energisystem som ett av landets tio energibesparande projekt redan i 2008. Under 2009 tillämpade det också högeffektiva och ultimata motorapplikationer till Huimin Engineering. I början av 2013 utfärdade ministeriet för industri och informationsteknik och den allmänna förvaltningen av kvalitetsövervakning, inspektion och karantän den nationella planen för förbättrad energieffektivisering. Det är uppenbart att Kina år 2015 kommer att uppgradera sina motorprodukter och främja en effektiv elmotor på 170 miljoner kilowatt.
Enligt branschanalytiker, enligt denna uppskattning, kommer genomförandet av denna plan att driva efterfrågan på högeffektiva motorer och relaterad utrustning till nästan 100 miljarder yuan. Med planens framsteg kommer efterfrågan på högeffektiv motormarknad gradvis att släppas, vilket ökar år för år.
Marknadsandel är endast 2%
"När användarna använder högeffektiva motorer för att ge energibesparande fördelar kan de njuta av de nationella energibesparande subventionerna för att köpa högpresterande motorer, 0,55 kW-22 kW per kilowattstöd 58 yuan, 22KW-315KW per kilowatt subvention 31 yuan. "Yue Ningchao sagt. I augusti förra året genomförde departementet för energibesparande och omfattande utnyttjande av industri- och informationsteknologin officiellt planen för förbättrad energieffektivisering. Det är planerat att använda tre år för att förbättra den nationella motorens energieffektivitet och främja omformningen och uppgraderingen av motorindustrin. I femte partiet av "Huvudsparande Huiminprojekt" för energieffektivitet, en högeffektiv motorbävningskatalog som meddelades senare, var Kaiyuan Motor listad på listan.
Drivs av energibesparingsbidragspolitiken, främjade Kaiyuan Motor förra året försäljningen av högeffektiva energibesparande motorer på 876 000 kilowatt och mottog mer än 15 miljoner yuan av subventioner från Huimin, vilket motsvarar 3,2% av det totala målet för marknadsföring i landet rankas först i Shandong-provinsen. Det årliga elbesparandet kommer att bli 179,73 miljoner kWh, vilket motsvarar 62 906 ton standard kol och 134 798 ton minskning av koldioxidutsläppen.
Främjandet av energieffektiva motorer är dock inte alltid smidigt. Akademiker Tang Renyuan, en känd inhemsk motorexpert, påpekade att de senaste åren, även om Kina i grunden har hållit takt med den internationella nivån i hög effektivitetsmotorisk forskning och utveckling, är den tekniska utvecklingen väldigt optimistisk, men tyvärr har IE3 Standardmotor som tillverkas i vårt land används för lite i Kina. Det mesta av det används för export.
"Nationella energisparande subventioner är ofta försenade i företagens händer. För att påskynda färdigställandet av marknadsföringsuppgifterna måste vi sälja dem till företag enligt priset på vanliga motorer. "När man talade om flaskhalsen med hög effektivitetssparande energibesparande motorbefrämjande, sa Yue Ning Chao helt klart att nuvarande bolagets förskott fonder har överskridit 30 miljoner yuan, och de subventionerade medel som erhålls är 15 miljoner yuan, och finansieringstrycket uppstår gradvis.
Förutom bristen på finansiella investeringar i energibesparande subventioner och genomförandet av svårigheter, framhäver bolagets förskottsbetalning också de stödjande tillverkarna av högeffektiv energibesparande motor "köp inte".
"För närvarande är marknadsandelen för högeffektiva och energibesparande motorer i Shandong-provinsen bara 2%. Eftersom de flesta av de motorer som tillverkas av företaget säljs som stödutrustning till leverantörer av mekanisk utrustning, huruvida högeffektiva och energibesparande motorer kan accepteras av marknaden är inställningen hos leverantörer av mekanisk utrustning den mest kritiska. För att kontrollera produktionskostnaden, om användaren inte föreslår ett tydligt energieffektivitetskrav, kommer de stödjande tillverkarna i allmänhet inte att acceptera högeffektiva och energibesparande motorer med högre priser. "Yue Ning Chao sa hjälplöst.
Inte bara det, men vissa företag tror ofta att den gamla motorn går bra och det är inte nödvändigt att byta ut den nya motorn. Förutom att ta emot energibesparande subventioner är det nödvändigt att tillhandahålla dokumentärhandlingar som rör företagshemligheter. De relativt omständliga förfarandena gör också de flesta företag avskräckta. Om företagets produktion och driftstryck fortfarande är relativt stort, är det inte praktiskt att låta företaget fullt ut bära kostnaden för energibesparande renovering av motorsystemet. Hur man uppmuntrar företag att använda energisparande motorer, samt att formulera relaterad politik för produktuppköpssubventioner måste övervägas.
