Fel och underhåll av högspännings ekorreburen trefas asynkronmotor
En högspänningsmotor är en motor som arbetar med en frekvens på 50 Hz, en märkspänning på 3 kV, en 6 kV och en 10 kV växel trefasspänning. Det finns olika klassificeringsmetoder för högspänningsmotorer, allt från små till medelstora, stora och extra stora i storlek; från A, E, B, F, H och C motorer i fråga om isoleringsklass; Generella högspänningsmotorer och högspänningsmotorer med speciella konstruktioner och applikationer.
Motorn som beskrivs i detta papper är en allsidig asynkronmotor med högtrycks ekorre-bur.
Högspänningskorrektionsburet trefas-asynkronmotor är byggt på grundval av elektromagnetisk induktion. Under effekten av hög elektromagnetiskt fält och dess egna tekniska förhållanden, yttre miljö och driftsförhållanden genereras motorn inom en viss driftsperiod. Olika elektriska och mekaniska fel.
1 högspänningsmotor misslyckas ofta
1.1 Motorns isolationsmotstånd är låg, viklande isolationsförstöring, jordning och utbrott
På grund av den fuktiga miljön är motorns isolering fuktig och värdet för isolationsmotstånd uppfyller inte kraven i regelverket. På grund av det stora dammet faller magnetiska ämnen på ytan av spolen, vilket orsakar borrningsfenomen, vilket gör att isoleringen av statorlindningen bryts igenom till marken. Motorns ledningsläge är vid varmluftsområdet på baksidan av järnkärnan är isolerad och värmeåldrad efter långvarig drift. Gummisoleringen av blytråden är krispig, försämrad och avskalad. Den yttre kraften och den mekaniska vibrationen orsakar att porslinflaskan bryts eller motorns ledning är lös, vilket resulterar i dålig kontakt eller till och med kapning av motorledningsnätet och svår bågutmatning. .
1.2 Motorstatorporten släpper loss, slutar fel på felet
Motorns statorkil är lös och lindningens ände är inte ordentligt bunden. När motorn börjar vibrera under start och körning är spolen relativt förskjuten och det elektromagnetiska bruset hos motorn är stort och ett urladdningsfenomen uppstår.
1.3 Motorrotorns fel
Effekterna av termisk effektkraft, elektromagnetisk kraft och mekanisk centrifugalkraft som alstras under frekvent och överbelastad drift av motorn orsakar växelsträckning, vilket medför att kortslutningsringen hos motorns ekorre-burrotor svetsas till kopparrörsvetsningen och rotor kopparremsan lossas i spåret. Statorströmmen är stor, motorns vibrationer är svåra, motorns elektromagnetiska ljud ökar och urladdningsfenomenet uppstår.
1.4 Motorlagerfel
Lagren är inte installerade korrekt, toleranserna är för snäva eller för lösa, och fettet är inte korrekt tillsatt. Under driften värms lagret, temperaturhöjningen är för hög, vibrationen är stor och ljudet i lageret är onormalt högt.
