Fläktarna vi ser i vårt dagliga liv drivs av AC- eller TF DC-motorer för att driva fläktbladen, vilket också är det mest uppenbara tecknet på en fläkt. På senare år har det dykt upp en fläkt utan fläktblad, kallad en fläkt utan fläkt, på marknaden.
Bladlösa fläktar verkar inte ha några fläktblad i utseende, och formerna är också olika, inklusive cylindriska, torn och sfäriska. Även om det kallas en bladlös fläkt, är det egentligen inte en bladlös fläkt. Du kan se demonteringsdiagrammet:
Det kan ses från demonteringsdiagrammet (med en cylindrisk form som ett exempel) att det finns många luftintagshål på huvudkroppen. När fläkten är igång, drivs turbinbladen att rotera av TF-motorn. Luften kommer in i hålet för att trycksätta luften, som sedan förs in i den ihåliga delen av ringen, och strömmar ut med hög hastighet genom slitsen i kanten av ringen och bildar slutligen ett luftflöde.
Vid tillämpning av bladlösa fläktar kan TF-motorn blåsa ut 15 ~ 18 gånger luftvolymen under verkan av höghastighetsrotation. Vinden som genereras utan inblandning av fläktbladen är smidigare än vinden som orsakas av fläktbladens rotation. För närvarande har vissa vanliga bladlösa fläktar nackdelen av buller. Det är för högt, speciellt motorljudet får folk att känna sig väldigt obekväma. Användningen av TF-motor löser denna brist. TF-motorn antar brusreducerande behandling, motorns körvolym kan vara lägre än 30db, och livslängden är längre.
Enligt ovanstående uttalande döljer den bladlösa fläkten bara fläkten? Faktum är att den bladlösa fläkten inte är så enkel. En av dess största egenskaper är att luftvolymen som blåses ut är större än luftvolymen som sugs in av kompressorn. Detta kallas en luftmultiplikator. Baserat på Bernoullis princip om vätskemekanik: ju snabbare flödeshastighet, desto lägre vätsketryck. Med höghastighetsluftflödet ut ur slitsen kommer undertryck att genereras på ytan av den inre ringen, vilket tvingar luften bakom den att strömma in i ringen. Den inre ringytan är utformad för att likna formen på en vinge med en viss lutning. Baserat på principen att vingen genererar lyft: inom ett visst vinkelområde, ju större lutningsvinkeln är, desto större kommer undertrycket att genereras nära den bakre änden av den inre ringen. Därför, under överlagringen av dessa två effekter, finns det en betydande tryckskillnad i den inre ringens axiella riktning, vilket driver det bakre luftflödet in i ringen och därigenom ökar luftuttaget.
Samtidigt kan luften som strömmar ut ur ringen "medbringa" den omgivande luften på grund av dess viskositet. Enligt de befintliga beräkningsresultaten har den bladlösa fläkten stark virvling på ytan av den inre ringen, vilket kan generera stark viskös skjuvspänning, så att luftflödet ut ur ringen kan "draga med sig" en stor mängd luft och därigenom öka luften produktion. Däremot är den "viskösa medryckningen" av den omgivande luften av konventionella fläktar relativt svag. Eftersom luftflödet som genereras av den konventionella fläkten också har en tangentiell hastighet, reduceras den axiella hastighetsgradienten, så att den viskösa skjuvspänningen blir mindre och mer perifert luftflöde kan inte drivas.
Det bör noteras att oavsett principen innebär att öka luftvolymen att öka hastigheten på mer luft, och dess energikälla är alltid luftflödet från slitsen. Därför kommer vindhastigheten alltid att minska när luftvolymen ökar. Enligt data från en viss bladlös fläkt kan utstötningshastigheten för luftflödet i slitsen nå 24 m/s, och luftflödets axiella hastighet på ett avstånd av 60 cm från fläkten är cirka 2,5 m/s; fläktens insugningsluftvolym är 20 m/s. ~30 liter/sekund, och den maximala luftvolymen kan nå cirka 400 liter/sekund. Jämfört med konventionella fläktar är den största fördelen med bladlösa fläktar att de kan generera jämnt och kontinuerligt luftflöde. Bladen på konventionella fläktar skär av luftflödet när de roterar och skapar "virvelavkastning" vid spetsen av bladen, vilket resulterar i kraftiga variationer och diskontinuiteter i det resulterande luftflödet. Däremot är luftflödet som produceras av en fläkt utan blad mer stabilt och bekvämt.
