För motorprodukter med olika hastighetskrav kommer stödlagrets prestanda och parametrar oundvikligen att vara inblandade. I den tidigare artikeln pratade vi om motordriftsförhållandena för lagerisoleringsprestanda, temperatur, smörjning och andra krav. Vårt dagens fokus på rullningshastighet.
01Den rotationshastighet som rullningslager kan uppnå är begränsad!
Det finns en gräns för den rotationshastighet som ett rullningslager kan uppnå. Begränsningshastigheten bestäms vanligtvis av det smörjmedel som används och den driftstemperatur som kan uppnås av materialet i lagerkomponenterna. Den hastighet med vilken lagret når driftstemperaturgränsen beror på värmen som genereras av friktionen när lagret rullar, och naturligtvis all annan extern värme som påverkar lagertemperaturen, och hur mycket värme som i slutändan kan avlägsnas från lagret. Detta innebär ett problem med värmealstring och värmeavledning. De relaterade faktorerna inkluderar egenskaperna hos själva lagret, såväl som lagersystemets komponenter, lagerdriftsmiljö och arbetsförhållanden.
Lagrets typ och storlek, den inre strukturen, belastningen det bär, smörj- och kylförhållandena, burens struktur, tillverkningsnoggrannhet och spelrum etc. har alla en viss inverkan på den hastighet som lagret kan uppnå. I de flesta lagerparametrar anges vanligtvis två olika definitioner av nominell hastighet, nämligen referenshastighet och gränshastighet, som båda är parametrar baserade på olika överväganden. Referenshastigheten är relaterad till värme och representerar ett referensvärde som används för att bestämma den tillåtna drifthastigheten för lagret under en given belastning och smörjmedelsviskositet; gränshastigheten är relaterad till den fysiska strukturen.
Referenshastigheten för lagret specificeras i produktens standardkrav för lagret. Referenshastigheten för lagret hänvisar till hastigheten på eller fett), en balans uppnås mellan de två.
02Hur bestämmer man värmebalanstillståndet för ett öppet lager?
Enligt standarden inkluderar referensarbetsförhållandena för att uppnå termisk balans lagertemperaturstegring, belastningsförhållanden och annat specifikt innehåll.
(1) Lagertemperaturökningen överstiger inte 50K. Till exempel, vid en omgivningstemperatur på 20 grader, är lagrets temperaturökning 50 grader, det vill säga att lagertemperaturen uppmätt i den icke-roterande yttre ringen eller lagerkammaren inte överstiger 70 grader.
(2) Radiella och axiella belastningsförhållanden för öppna lager för gemensamt inställningsspel. För radiella lager är den radiella belastningen stabiliserad på 5 procent av den grundläggande statiska belastningen; för axiallager är den axiella belastningen stabiliserad på 2 procent av den grundläggande statiska belastningen.
(3) Smörjmedelsförhållanden: För mineralolja, oljesmorda lager utan tillsatser för extremt tryck (EP) är den kinematiska viskositeten vid 70 grader: radiellt lager v=12mm2/s; axialrullager v=24mm2/s. För oljebadssmörjning bör oljenivån kontrolleras i mitten av rullelementen i det lägsta läget.
För lager smorda med litiumsåpa mineraloljefett, v=100-200mm2/s när basoljans viskositet är 40 grader. Och fettfyllningsmängden är cirka 30 procent av det fria utrymmet i lagret, och temperaturen på det fettsmorda lagret kan nå en viss topp i det inledande skedet av driften. Därför kan det ta 10 till 20 timmar för lagret att nå normal driftstemperatur.
Under ovanstående specifika förhållanden är referenshastigheten densamma för oljesmorda och fettsmorda lager. När den yttre ringen roterar blir den uppnåbara hastigheten lägre. Dessutom är rotationshastigheten som vissa lager kan uppnå inte begränsad av värmen som genereras av kontakten mellan de rullande elementen och löpbanan, såsom lager med kontakttätningar.
