Induktiv steppmotor
1. Funktioner: I jämförelse med den traditionella reaktiva stegmotorn har induktionsstegmotorn en permanent magnet på strukturen för att ge arbetspunkten för det mjuka magnetiska materialet och statorutrymmet behöver bara ge ett förändrat magnetfält utan att tillhandahålla energin förbrukning av magnetmaterialets arbetspunkt, så motorn är hög i effektivitet, låg ström och låg värmeutveckling. På grund av förekomsten av permanenta magneter har motorn en stark EMF-baksida, och dess egna dämpningseffekt är bättre, vilket gör den relativt stabil under drift, låg ljud och lågfrekvent vibration. Den induktiva steppmotorn kan i viss utsträckning betraktas som en synkron motor med låg hastighet. En fyrfasmotor kan drivas i fyra faser eller i två faser. (Bipolär spänningsdrivenhet måste användas), medan reaktiva motorer inte kan. Till exempel: Fasfas, åtta-fas-drift (A-AB-B-BC-C-CD-D-DA-A) kan helt anta tvåfas åtta-takt driftläge. Det är inte svårt att finna att villkoret är C =, D =. Den tvåfasiga motorns inre lindning är exakt densamma som fyrfasmotorn. Lågmotormotorn är vanligtvis direkt kopplad till tvåfas, och motorn med större effekt används för att flexibelt ändra dynamiska egenskaper hos motorn för bekväm användning. (Fyrafas), kan den användas som en fyrfasig motor och kan användas som en tvåfasig motorlindning i serie eller parallellt.
2. Klassificering: Induktiva substeppmotorer kan delas in i två faser: tvåfasmotor, trefasmotor, fyrfasmotor, femfasmotor och så vidare. Ramnummeret (motorens yttre diameter) kan delas in i: 42BYG (BYG är induktionsstegmotorkoden), 57BYG, 86BYG, 110BYG, (internationell standard) och som 70BYG, 90BYG, 130BYG är nationella standarder.
3. Statiskt index för stegmotor Terminusnummer: Antalet par excitationsspolar som genererar olika par av N och S magnetfält. Vanligtvis används m. Antal slag: Antalet pulser som krävs för att slutföra en periodisk förändring av magnetfältet eller det ledande tillståndet representeras av n eller antalet pulser som krävs för att motorn ska rotera genom en stigvinkel. Att ta en fyrfasmotor som ett exempel är det ett fyrfas fyra-skottdriftsläge, det vill säga AB. -BC-CD-DA-AB, fyrfas åtta-skott driftläge är A-AB-B-BC-C-CD-D-DA-A. Stegvinkel: motsvarande en pulsignal, vinkelförskjutningen hos motorrotorn Uttryckt med θ. θ = 360 grader (antal rotortänder J * löpande slag), med konventionella tvåfasiga, fyrfasiga rotortänder som en 50-tumsmotor som exempel. Stegvinkeln för fyra-skottoperationen är θ = 360 grader / (50 * 4) = 1,8 grader (allmänt känd som hela steget) och stegvinkeln för åtta skottoperationen är θ = 360 grader / (50 * 8) = 0,9 grader (allmänt känt som halvsteg). Positioneringsmoment: Låsmomentet för motorrotorn själv (orsakad av magnetfältets tandform och mekaniska fel) när motorn inte är påslagen: det statiska vridmomentet hos motorn under den nominella statiska elektriciteten, motorn roterar inte , motorn Axelns låsningsmoment. Detta vridmoment är ett mått på motorns volym (geometri) och är oberoende av drivspänningen och drivkraften. Även om det statiska vridmomentet är proportionellt mot antalet elektromagnetiska ampere-varv och luftgapet mellan de fasta rotorerna är det inte lämpligt att minska luftgapet för mycket och öka den statiska amperen för att öka det statiska vridmomentet, vilket kommer att orsaka motor till värme och mekaniskt ljud.
