Introduktion av borstmotor och icke-borstmotor hos mikroborstlösa motorleverantörer
Borsta motor
Det väljs av de flesta inhemska tillverkare av elcyklar. Den använder kolborste som de två kontakterna i motorns strömförsörjning, använder det hastighetsreglerande handtaget och regulatorn för att styra, och uppnår den steglösa hastighetsregleringen av 0-20 km / h elcykel genom sekundärväxel retardation och överskridande koppling. Borsten höghastighetsmotor antagen har högt guldinnehåll, stark styrka av motorreduktionsutrustning, bra slitstyrka, rimlig design, så reparationsgraden är låg; dessutom är kostnaderna för reparation och utbyte av växel och motor mindre, vilket effektivt minskar underhållskostnaderna för elcyklar; och borstmotorn kan enkelt drivas med arbetskraft genom att övergå kopplingen och svänghjulet. Borstmotorn ska använda borstmekanisk backning!
Borstlös motor
Elcykeltillverkarna använder i allmänhet borstens mindre tandfria motor. Kostnaden för dess hastighetsstyrsystem är högre än för hastighetsregleringssystemet för borstens höghastighetsmotor, och regulatorn är benägen att misslyckas vid användning. Den bästa arbetseffektiviteten för elcykeln utrustad med borstfri motor kan endast uppnås när dess körhastighet är mer än 35 km / h, men vi vet att elcykeln hanteras som ett icke-motorfordon och dess hastighet måste vara mindre än 20 km / h, så valet av borstfri motor med elcykeln minskar arbetseffektiviteten, vilket inte är särskilt önskvärt. Den viktigaste punkten den används för är lågt brus. BLDCM är användningen av elektronisk kretspendling! Det finns detekteringselement för att upptäcka polaritet!
