Linjär motor teknik i urban järnväg utvecklingsmöjligheter
Urban livets rytm rusar alltid, snabbrörliga, människor kommer och går, människor är hjälplös, och högtrycks livrytmen sätter stor press på urban transport. Under de senaste åren har Linearmotor teknik börjat flytta till förbättra det urbana spåret. Idag ser vi fram emot den framtida utvecklingen av linjär motor teknik i urban omloppsbana.
Det traditionella tekniska läget av roterande drivning av elektrisk motor och överföra dragkraft med hjälp av hjul och räler har nackdelarna med liten friktion, dålig klättringsförmåga och stora rinnande buller. LIM-driven rail transiteringssystemet löser dessa problem bättre. Avsnittet tunnel för LIM drivsystemet är ca 50% av traditionella tunnelbanan, som kraftigt reducerar kostnaden för väg-och vattenbyggnad; systemets LIM drive är ett icke-häftande drivsystem och klättring möjligheten det kan nå 80‰, vilket är mycket bättre än traditionella 30-hjulsdrift systemet. Det är mycket lämplig för ”underground-marken-hög” tredimensionell utvecklingsläge; LIM drivsystemet sänder direkt dragkraft utan mellanliggande mekanisk transmission och ingen mekanisk transmission förlust. Reducerad kör buller. Enligt design uppgifter i Guangzhou Metro linje 4 är dess ljudnivå endast 73 decibel. Dessutom LIM drivsystem har en låg livscykel kostnad, minskar driftskostnaderna och ökar betydligt utrustningens tillförlitlighet.
LIM-driven järnväg transiteringssystemet har följande fördelar: Utmärkt dynamisk prestanda; utmärkta kurvan passerar prestanda (minsta kurvradie kan vara runt 80 meter); tunnelns tvärsnitt struktur är miniatyriserade; vibrationer och buller är kraftigt reducerad. Dessa är oöverträffade av traditionella rail transitsystem.
Utvecklingen av tåg för Linearmotor leverans system har en lång historia i världen. För närvarande finns det nio rader av LIM rail transitsystem i fyra länder inklusive USA, Kanada, Japan och Malaysia.
Jag tror att inom en snar framtid, Kina kommer att förbättra och förbättra denna teknik till förmån för stadsborna.
