Åtgärder för att minska temperaturhöjningen:
Av ovanstående analys föreslås motsvarande lösningar enligt följande.
3.1) Segmentering och delaminering av permanenta magneter: Placeringen av permanenta magneter är inte längre en hel del material, men en permanentmagnet är uppdelad i ett flertal små segment eller lager och ytan av permanentmagnetsegmenten (skikten) är utsätts för elektroforesbehandling. För att reducera virvelströmförlusten, minska rotortemperatursökningen.
3.2) Öka luftgapet: För asynkronmotorer ökar luftgapet ökning av läckströmmen, så att excitationsströmmen ökar och effektiviteten minskar. För synkronmotorn med synkroniserad permanentmagnet kan luftgapet öka det magnetiska motståndet och det harmoniska läckaget motståndet i det högordnade harmoniska luftgapsområdet, minska tvärbindningens tvärbindningsgrad, försvaga den harmoniska strömmen och minska statorens och rotorns yta. Förlust och harmoniska förluster etc., varigenom temperaturhöjningen reduceras.
3) Rotorn antar en halvsluten El-spår eller sluten spår: detta kan minska rotorkärnans ytförlust och pulsvibrationstaben i tanden, minska den effektiva luftspaltlängden, förbättra effektfaktorn och reducera puls amplituden av luftgapsharmonikerna. Värde, vilket minskar harmoniska förluster orsakade av magnetiska flödesmonter.
4) Välj lämplig slitspassning: ju lägre harmonisk ordning, desto mer antal rotorluckor desto större förlust det fasta och rotor-slitsförhållandet är nära 1, förlusten är den minsta, så välj den närmaste slitspassningen så mycket som möjligt.
5) Statorlindning med kortdistansfördelad lindning med dubbelskikt: Dubbelskiktet kortdistansfördelade lindningar kan välja olika spänningar enligt krav, vilket kan minska överordnade övertoner och minska den grundläggande elektromotivkraften, vilket därmed effektivt förbättrar vågformen hos luftgap magnetfält. Minska harmoniska förluster och minska temperaturhöjningen.
6) Val av högkvalitativa NdFeB-permanentmagneter: I praktiska tillämpningar har det visat sig att prestanda för samma märke NdFeB-permanentmagneter som tillverkats av olika tillverkare är ganska annorlunda. Till skillnad från NdFeB-kvaliteterna är virvelströmförlusterna olika och värmeledningsförmågan är också annorlunda. Val av ett högpresterande NdFeB-permanentmagnetmaterial med en relativt hög värmeledningsförmåga är fördelaktigt för värmeledningen på det magnetiska stålet, varigenom rotorns temperaturökning ökar.
4 förbättrade åtgärder och effekter av rotortemperaturökning:
Från ovanstående analys ändrades den permanenta magneten NdFeB som användes i prototypen från föregående 40SH till 33UH, och temperatursteg-testet upprepades. Resultatet var att statorkärntemperaturen var 80 ° C, temperaturhöjningen var 51 ° C och rotorkärntemperaturen var 140 ° C. Temperaturökningen är 110 ° C. Efter att permanentmagneten har ersatts, sjunker temperaturhöjningen hos rotorkärnan med 10 ° C. Man kan se att virvelmagnetens förlust av permanentmagneten har stor inverkan på rotorns temperaturökning.
5. Sammanfattning:
I detta dokument diskuteras orsakerna till överdriven temperaturhöjning av synkronmotorrotor med sällsynta jordartsmagnet, och förfarandet för att reducera rotortemperatursökningen föreslås. Efter provning av de permanenta magneterna i den ursprungliga prototypen visas det att virvelströmförlusten hos permanentmagneten har stor inverkan på rotortemperaturen. Om permanentmagnetsegmenteringen eller delamineringen kan tas under motorframställningsprocessen kommer därför rotorns temperaturökning att minska.
