Micromotor nästa stopp: högteknologiska produkter
Under de senaste två åren har den årliga produktionen av världens mikromotorer överstigit 16 miljarder enheter, och den årliga produktionen av olika typer av mikromotorer som tillverkas i Kina är cirka 11 miljarder enheter och står för 70% av den globala marknadsandelen , blir den absoluta produktions- och försäljningschefen i världens mikro-motorindustri.
Sedan framkomsten av mikromotorer i Schweiz utvecklades den i Japan, även om mikromotorerna gradvis skiftades till utvecklingsländer som tekniskt spridda. Men det råder ingen tvekan om att länder som Japan fortfarande har avancerad teknik inom mikromotorindustrin, och utvecklingsländer representerade av Kina driver industriell överföring i industriländer som Japan. I Kina har mikromotorns bransch definierat sin framtida riktning sedan 2013. Förra årets Shenzhen Motor Magnetics Exhibition, mikromotorer med stort vridmoment, liten storlek, hög kontroll precision, lång livslängd och låg kostnad har fått stor uppmärksamhet.
Men när det gäller teknisk innovation tror vissa människor i branschen att: "Många inhemska motorföretag vad gäller forskning och utveckling av nya motorvaror, jämfört med utländska företag, kommer fördelarna med FoU-teknik att bli mindre uppenbara." Därför, hur är det inte i de traditionella inhemska fördelarna med projektet. Genombrott i teknikforskning och utveckling inom motorindustrin och brytning av utländska teknologiblockeringar är de näst största problemen som mikromotorer inom FoU-tekniker måste möta.
Mikromotorer är en teknikintensiv industri, och utvecklingen av nya produkter för mikromotorer har alltid varit en stor fråga i branschen. När det gäller förbättringar av mikromotorn som kommer att förlora en del av den gamla prestandan, är det här ett exempel: Om du exempelvis vill förbättra vridmomentet hos en mikromotor, borde rotorn ha en rännan eller magneten borde vara excentrisk. I detta fall minskar motorns vridmoment jämfört med det raka spåret eller den magnetiska watt är inte excentrisk, och produktionsprocessens svårighet ökar också, vilket är ett relativt stort test för forskning och utveckling.
Mikronmotorns roll är särskilt nr 3, som framgångsrikt lanserades förra året. Alla mikromotorer som används är från inhemsk självständig forskning och utveckling, vilket till viss del representerar den framtida forsknings- och utvecklingsriktningen för mikromotorer. Det är förutsebart att med utvecklingen av flygteknik och vapenautomatisering kommer mikromotorindustrin att ledas av marknaden till en högteknologisk riktning.
