Betydande framsteg i högeffektiv motorteknik fortsätter industrikonsumtionen att stiga
Kina har i de senaste åren i stort sett hållit takt med den internationella nivån inom forskning och utveckling av högeffektiva motorer, och den tekniska utvecklingen är mycket optimistisk. Enligt marknadsundersökningen och analysrapporten för motorindustrin har Kinas årliga elförbrukning av elmotorer överskridit 2 biljoner kWh, vilket motsvarar 60 procent av den nationella elförbrukningen. Det är inte svårt att se att främjandet av högeffektiva motorer på hemmamarknaden är särskilt viktigt. På industriområdet står elförbrukningen för elmotorer för cirka 75% av den totala industrikraften. Motorens energibesparande har blivit nyckeln till industriell energibesparing.
På området för motorstyrning för miljövänliga energibesparingar kan ADI erbjuda en mängd olika produkter och tekniska lösningar. Vi kan ta en servostyrningslösning som ett exempel. ADI erbjuder en komplett produktportfölj som inkluderar analoga / digitala / digitala till analoga omvandlare, förstärkare, inbäddade processorer, iCoupler digitala isolatorer och strömhanteringsenheter. Enheten och ökad systemintegration hjälper till att uppnå en uppdaterad topologi-design som ger högre mervärde än genomsnittskunden. Prestandan hos servodrivsystemet är nära relaterat till prestanda och noggrannhet hos rörelsekontrollsystemet som användaren slutligen konstruerar. I de flesta fall kan slutanvändningen vara ett högprestandat CNC-maskinsystem, rörelsekontrollsystem eller robotsystem. Det är nödvändigt att noggrant styra motorens läge och vridmoment. Analog Devices kan erbjuda en komplett lösning som täcker alla kritiska enheter i signalkedjan.
För motorstyrningssystem är industrisystemets designkrav låg strömförbrukning och hög effektivitet. ADI erbjuder en enda enhet och en fullständig produktsignalkedja för att påskynda systemdesignen. I signalkedjan ger ADI feedback och upptäckt. Produkter som isolering, strömhantering, gränssnitt, inbäddad bearbetning och kommunikation är oöverträffade vad gäller prestanda och kvalitet och kan också minska kostnaderna från systemnivån. ADI: s breda sortiment av teknologier, inklusive isolatorer av världsklass, processorer, omvandlare och frontändare för blandade signaler, möter ingenjörernas behov av någon motorstyrningslösning nu och i framtiden.
På industriområdet står elförbrukningen för elmotorer för cirka 75% av den totala industrikraften. Motorens energibesparande har blivit nyckeln till industriell energibesparing. Med dubbla tryck på energibesparing, utsläppsminskning och miljöskydd har energibesparande utrustning som representeras av högeffektiva motorer väckt stor uppmärksamhet på marknaden. Samtidigt har utvecklingen av elektroniska komponenter baserade på högeffektiva motorer blivit ett ämne av intresse för många kända halvledarföretag.
När det gäller moderna motorapplikationer kommer industriella servos att spela en allt viktigare roll. Krav på motorstyrning har inte bara hållits i generella omvandlare och hastighetsreglering som uppfyller energibesparande krav, men allt fler applikationer och fält måste vara exakta. Positionskontroll och strömstyrning; servostyrning är ett viktigt manöverdon för industriproduktionslinjer, industriautomationsutrustning och maskiner samt intelligent logistik och robotteknik. Kostnads- och sensorlös kontroll övervägs mer än inom hemmasektorn. I bil- och transportsektorn är tillförlitligheten den viktigaste faktorn.
När det gäller energiförbrukning är andelen industriell konsumtion mycket hög, och när det gäller industriell energiförbrukning står också en stor andel för motorkonsumtionen. Relevant statistik visar att cirka 40% av energiförbrukningen genereras av motorer, så hur man kan förbättra motorens effektivitet, hur man har minskat motorens energiförbrukning har blivit ett problem inom hela industriautomatiseringsområdet. Kort sagt, minskad energiförbrukning kan uppnås genom att direkt styra motorens hastighet. Exempelvis kan frekvensomriktaren uppnå hastighetsstyrning genom hastighetsreglering. Å andra sidan kommer vi att inrätta en styrning som kallas vridmoment, plus servo och avancerad total servo, baserat på den enklaste motorvarvtalsreglering, genom att öka nuvarande och positionsprovtagning, den totala motorstyrningseffektiviteten och noggrannheten kommer att finnas. Det finns en betydande ökning, vilket ökar kraven på den använda sensingtekniken.
