Strukturell komposition av rabatt 230v DC motorstator
DC-motor är en slags motorprodukt som används allmänt i det dagliga livet. I likströmsmotor finns ett koncept som kallas stator. Vad är statorn av likströmsmotor? Vad är statorens struktur? Shenzhen Longhui Motor introducerar dig i detalj:
Statorstrukturen hos likströmsmotorn:
1. Borsteanordning: Borstmaskinen hos likströmsmotorn används för att införa eller rita likspänning och likström. Borstanordningen består av en borste, en borsthållare, en borststång och en borststångshållare.
2. Reversionspol: Funktionen hos kommutationsstången är att förbättra kommutationen och minska den reverserande gnistan som kan genereras mellan borsten och kommutatorn under körning av motorn. Generellt är den installerad mellan två intilliggande huvudpoler. Polkärnan och den kommutande polviklingen formas och den kommutande polviklingen lindas med en isolerad tråd och placeras på den kommutatpoliga kärnan, och antalet kommuterande poler är lika med huvudpolen.
3. Bas: Den yttre höljet på DC-motorens stator kallas maskinbasen. Basens funktion är två: den ena är att fixera huvudmagnetpolen, kommutorpolen och ändlocket, och att stödja och fixa hela DC-motorn; Det är själva basen som också är en del av den magnetiska kretsen, varigenom magnetvägen mellan de magnetiska polerna bildas och den del genom vilken magnetflödet passerar kallas ett ok.
4. Huvudmagnetpol: Huvudmagnetpolen verkar för att generera ett magnetfält för luftgap. Den huvudsakliga magnetiska polen består av en huvudmagnetpolkärna och en fältlindning.
