China Micro Dc Motor-tillverkare berättar strukturen och arbetsprincipen för DC-retardationsmotor
DC-retardationsmotor
1, DC bromsande motorstruktur
Den tidigaste retardationsmotorn var en generell likströmsmotor. Vid låg kontrollnoggrannhet användes en generell likströmsmotor som retardationsmotor. Den nuvarande DC-retardationsmotorn är en lågeffekt DC-motor när det gäller struktur. Dess excitation styrs mestadels av armatur och magnetfält, men armaturstyrning används vanligtvis.
2, principen för DC-retardationsmotor
Arbetsprincipen för DC-retardationsmotor är i princip densamma som för vanlig DC-motor. Förlita sig på ankarets luftflöde och luftgapflödet alstras elektromagnetiskt vridmoment för att få retardationsmotorn att rotera. Ankarstyrningen används vanligtvis för att ändra hastigheten genom att ändra spänningen under förutsättning att excitationsspänningen är oförändrad. Ju mindre spänningen är, desto lägre är hastigheten, spänningen är noll och rotationen stannar. Eftersom spänningen är noll och strömmen också är noll producerar inte motorn elektromagnetiskt vridmoment och ingen rotation uppstår.
3, DC bromsande motoregenskaper
En roterande motor som matar in eller matar likström. Dess analoga hastighetsstyrsystem består i allmänhet av två system med stängd slinga, både hastighetssluten och aktuell sluten slinga. För att de två ska kunna koordinera och spela sina roller, är två regulatorer inställda i systemet för att justera hastigheten respektive strömmen. De två återkopplade slutna strukturerna använder en kapslad struktur av en ring och en ring. Detta är det så kallade dubbla hastighetsregleringssystemet. Det har fördelarna med snabbt dynamiskt svar och stark anti-interferensförmåga och används därför ofta.
