Skillnaden mellan synkronmotor och asynkronmotor
Arbetsprincipen för en asynkronmotor(induktionsmotor) är att generera en inducerad ström i rotorn genom statorns roterande magnetfält, genererar elektromagnetiskt vridmoment, och magnetfältet genereras inte direkt i rotorn. Därför måste rotorns rotationshastighet vara mindre än den synkrona hastigheten (det finns ingen sådan skillnad, det vill säga slirhastigheten, det finns ingen rotorinducerad ström), så det kallas en asynkronmotor: och synkronmotorrotorn själv genererar ett magnetfält med fast riktning (med hjälp av en permanentmagnet eller DC-strömmen genereras. Statorns roterande magnetfält "drar" rotorns magnetfält (rotorn) för att rotera, så rotorhastigheten måste vara lika med den synkrona hastigheten, som också kallas synkronmotor.
När de används som elmotor använder de flesta asynkronmaskiner; generatorerna är alla synkrona maskiner. Skillnaden mellan synkronmotor och asynkronmotor:
När en trefas växelström passerar genom en lindning av en viss struktur genereras ett roterande magnetfält. Under inverkan av ett roterande magnetfält roterar rotorn med det roterande magnetfältet. Om rotorns rotationshastighet är exakt densamma som det roterande magnetfältet är det en synkronmotor; om rotorns rotationshastighet är mindre än magnetfältet Hastigheten, det vill säga de två är inte synkroniserade, är asynkronmotorn. Asynkronmotorn har en enkel struktur och används ofta. Synkronmotorn kräver att rotorn har en fast magnetisk pol (permanent magnet eller elektromagnetisk), såsom en generator och en synkron AC-motor. Statorhastigheten är mindre än rotationshastigheten för det roterande magnetfältet och kallas därför en asynkronmotor. Det är i princip samma sak som induktionsmotorn.
s=(ns - n) / ns. s är slirförhållandet, ns är magnetfältets hastighet och n är rotorhastigheten.
Grundläggande:
(1) När en trefas asynkronmotor är ansluten till en trefas växelströmskälla, flyter den trefasiga statorlindningen genom en trefas magnetomotorisk kraft (statorrotationsmagnetomotorisk kraft) genererad av en trefas symmetrisk ström och genererar ett roterande magnetfält.
(2) Det roterande magnetfältet har en relativ skärande rörelse med rotorledaren, och enligt principen för elektromagnetisk induktion genererar rotorledaren en inducerad elektromotorisk kraft och genererar en inducerad ström.
(3) Enligt lagen om elektromagnetisk kraft utsätts den strömförande rotorledaren för elektromagnetisk kraft i magnetfältet för att bilda elektromagnetiskt vridmoment, vilket driver rotorn att rotera. När motoraxeln har en mekanisk belastning matar den ut mekanisk energi utåt.
Funktioner:
Fördelar: enkel struktur, bekväm tillverkning, lågt pris och bekväm drift.
Nackdelar: Effektfaktorfördröjning, lätt belastningseffektfaktor är låg och hastighetsregleringsprestandan är något sämre. Används främst för elmotorer, gör i allmänhet inte generatorer!
En asynkronmotor är en växelströmsmotor vars förhållande mellan lastens hastighet och frekvensen hos det anslutna nätet inte är konstant. Asynkronmotorer inkluderar induktionsmotorer, dubbelmatade induktionsmotorer och AC-kommutatormotorer. Induktionsmotorer är de mest använda, och i allmänhet är asynkronmotorer asynkronmotorer utan att orsaka missförstånd eller förvirring.
Statorlindningen på en vanlig asynkronmotor är ansluten till AC-nätet, och rotorlindningen behöver inte anslutas till andra kraftkällor. Därför har det fördelarna med enkel struktur, bekväm tillverkning, användning och underhåll, pålitlig drift, låg kvalitet och låg kostnad. Asynkronmotorer har högre driftseffektivitet och bättre arbetsegenskaper, och de är nära drift med konstant hastighet från tomgångs- till fulllastområde, vilket kan uppfylla transmissionskraven för de flesta industri- och jordbruksmaskiner. Asynkronmotorer är också lätta att generera olika skyddsmönster för att passa olika miljöförhållanden. När asynkronmotorn är igång måste den reaktiva effekten tas från nätet för att få nätets effektfaktor att försämras. Därför används synkronmotorer ofta för att driva högeffekts, låghastighets mekanisk utrustning som kulkvarnar och kompressorer. Eftersom hastigheten på asynkronmotorn har en viss skillnad i rotationshastighet med det roterande magnetfältet, är hastighetsregleringsprestandan dålig (förutom AC-kommutatormotorn). Det är ekonomiskt och bekvämt att använda DC-motorer för transportmaskiner, valsverk, stora verktygsmaskiner, maskiner för tryckning och färgning och papperstillverkning som kräver ett brett och jämnt hastighetsområde. Men med utvecklingen av högeffekts elektroniska enheter och AC-hastighetskontrollsystem, är hastighetskontrollprestanda och ekonomi för asynkronmotorer som för närvarande lämpar sig för bred hastighetsreglering jämförbara med dem för DC-motorer.
Synkronmotorer, liksom induktionsmotorer, är en vanlig AC-motor. Karakteristiken är: i stationär drift finns det ett konstant förhållande mellan rotorhastigheten och nätfrekvensen n=ns=60f/p, ns kallas synkronhastighet. Om nätets frekvens är konstant är synkronmotorns varvtal vid stationärt tillstånd konstant och oberoende av belastningens storlek.
