Borstlös DC-växelreduktionsmotor består av retardationsmotorkropp och förare. Det är en typisk mekatronisk produkt. Dess arbetsprincip är följande:
Retardationsmotorns statorlindningar är mestadels trefas symmetrisk stjärnanslutning, vilket är mycket lik den trefasiga asynkronmotorn. För att detektera motorrotorns polaritet installeras en positionssensor i reduktionsmotorn. Föraren består av kraftelektronik och integrerade kretsar. Dess funktion är att ta emot start-, stopp- och bromssignalen från retardationsmotorn, styra start, stopp och broms för retardationsmotorn; Ta emot signal om positionssensor och positiv och negativ signal, kontrollera frånkopplingen av varje kraftrör i växelriktarbryggan, producera kontinuerligt vridmoment; Ta emot hastighetsinstruktion och hastighetsåterkopplingssignal, styr och justera hastigheten på Leo hållbar retardationsmotor; Ge skydd och display etc.
Eftersom borstlös DC-växelreduktionsmotor styrs automatiskt kommer den inte att lägga till ytterligare en startlindning till rotorn som tung synkronmotor under reglering av variabel frekvenshastighet, och den kommer inte heller att producera svängning och i otakt när belastningen ändras.
Permanentmagneten för liten och medelstor borstlös DC-retardationsmotor använder huvudsakligen högmagnetisk energiprodukt av sällsynt jordartsmetall Ndfeb. Därför är volymen av sällsynt jord permanentmagnet borstlös motor ett sätesnummer mindre än för trefas asynkronmotor med samma kapacitet.
Under de senaste 30 åren har forskningen om variabel frekvenshastighetsreglering av asynkronmotor varit att hitta metoden för att styra vridmomentet hos asynkronmotor. Sällsynt jord permanentmagnet borstlös DC-retardationsmotor kommer att ha fördelar inom hastighetsreglering på grund av dess egenskaper hos bred hastighetsreglering, liten volym, hög effektivitet och litet konstant hastighetsfel.
Borstlös DC-växelreduktionsmotor är också känd som DC-frekvensomvandling, eftersom den har egenskaperna hos DC- och borstreduktionsmotor, är också en frekvensändringsanordning. Den internationella termen är BLDC. Borstlös DC-motordriftseffektivitet, lågt vridmoment, hastighetsnoggrannhet är bättre än någon styrteknik, värd branschens uppmärksamhet.
