Först och främst, låt oss förstå arbetsprincipen för den trefasiga AC-asynkronmotorn: Det finns tre par spolar på statorn till den trefasiga AC-asynkronmotorn. När motorn är ansluten till den trefasiga växelströmskällan genereras ett roterande magnetfält, så det roterande magnetfältet kommer att skära av metallen på rotorn. Stavar (eller lindningar) och inducerade strömmar genereras på metallstängerna, så rotorn kommer att roteras av den elektromagnetiska kraften från det roterande magnetfältet.
Den enfasiga AC-asynkronmotorn behöver bara ett par spolar. När paret av spolar är anslutet till enfas AC, kommer paret av spolar endast att generera ett pulserande magnetfält, men inte ett roterande magnetfält! Därför måste ytterligare ett par spolar läggas till. Detta par av spolar är vad vi kallar startspolen, och den rumsliga vinkeln mellan startspolen och arbetsspolen på statorn är 90 grader annorlunda. Därför har den enfasiga AC-asynkronmotorn faktiskt två par spolar, nämligen huvudspolen (arbetsspolen) och hjälpspolen (startspolen). Rotorkrafterna är desamma och motsatta, så rotorn är stationär. För att rotera magnetfälten som genereras av primär- och sekundärspolarna är det nödvändigt att tillföra växelströmmar av olika fassekvenser till primär- och sekundärspolarna.
Hur realiserar man växelström med olika fassekvenser?
Eftersom en enfas växelströmsmotor endast kan anslutas till en enfas 220V strömförsörjning, hur kan vi enkelt och ekonomiskt få två olika fas växelströmseffekter för att erhålla ett roterande magnetfält? Vid denna tidpunkt är det nödvändigt att använda en kondensator för att realisera fasförskjutningen, det vill säga en kondensator är ansluten i serie med sekundärspolen. Enligt nedanstående:
I detta fall visas huvudspolens nuvarande vågform som kurva a, och sekundärspolens nuvarande vågform visas som kurva b
Som visas i figuren ovan når huvudspolens ström a maxvärdet vid tidpunkten 1, medan sekundärspolens ström b är noll; då minskar huvudspolens ström a till noll vid tidpunkten 2, medan sekundärspolens ström b stiger till maxvärdet; då blir huvudspolens ström a maxvärdet i motsatt riktning, medan sekundärspolens ström b reduceras till noll... De två växelströmmarna för primärspolen a och sekundärspolen b når successivt det aktuella maxvärdet, och fasskillnaden mellan dem är 1/4 cykel, också Det vill säga skillnaden är 90 grader, så magnetfälten som genereras av dem når också maxvärdet i sin tur. På detta sätt kan huvudspolens magnetfält trycka på rotorn, sekundärspolens magnetfält kan trycka på rotorn och sedan kan rotorn roteras.
Principen att börja med en stor kondensator och köra med en liten kondensator
För lågeffekts enfas AC-asynkronmotorer, på grund av dess låga effekt, lätta belastning och låga startmomentkrav (som elektriska fläktar), har den bara en liten kondensator, som bara spelar rollen som start (motorn startar) Efter att centrifugalomkopplaren kopplar bort startspolen fungerar bara den löpande spolen, rotorn skär kontinuerligt det pulserande magnetfältet som genereras av arbetsspolen genom sin egen rotation, och rotorn realiserar kontinuerlig rotation), eller spelar rollen som start och körning vid samtidigt (motorn kopplas inte ur efter start. Startspolen, startkondensatorn, startspolen och löpspolen samverkar. Vid denna tidpunkt klipper rotorn av magnetfältslinjerna i det kontinuerligt roterande magnetfält som genereras av starten spolen och arbetsspolen, och rotorn realiserar kontinuerlig rotation).
Men för industriella högeffekts enfas AC-asynkronmotorer, om endast en kondensator används för att ta hänsyn till både start och drift, vid denna tidpunkt, på grund av motorns låga startmoment och den tunga belastningen som motorn bär på , är det lätt att få motorn att Starta. Vid denna tidpunkt måste en stor kondensator kopplas parallellt med den löpande kondensatorn för att öka startmomentet. Vi kallar denna kondensator "startkondensator".
Vissa vänner kan vara nyfikna, varför inte direkt koppla in en stor kondensator för start och drift? För när kapacitansen för den anslutna kondensatorn är för stor, även om vridmomentet kan ökas, kommer det också att orsaka allvarlig uppvärmning av den enfasiga AC-asynkronmotorn och till och med bränna motorn, så den högeffekts enfas AC-asynkrona motorn motorn har en centrifugalomkopplare. Centrifugalomkopplarens funktion är att koppla bort startkondensatorn efter att motorhastigheten når en viss nivå (ca 70~80 procent av den nominella hastigheten) för att förhindra att lindningen bränns på grund av överdriven ström och överhettning. Därför antar den enfasiga AC-asynkronmotorn principen att "börja med en stor kondensator och köra med en liten kondensator".
Det finns två funktioner hos kondensatorn i den enfasiga AC-asynkronmotorn: den ena är att realisera fasförskjutningen av den enfasiga strömförsörjningen mellan de två paren av huvud- och hjälpspolar i enfasmotorns stator för att bilda en roterande magnetiskt fält; den andra är att starta och köra motorn. Ge större excitationsström.
