Analys av fordonssystem power batteri och laddare laddar teknik
Fordonets elektriska ombord batteri prestanda påverkar direkt cruising spänna av bilen. Säkerheten ombord makt litiumjon-batteriet och obalanserad uttag av laddaren serien är ett stort hinder för dess utveckling. Kombination med utveckling status för elfordon power-batterier hemma och utomlands, är funktionerna sammansättning och kärna av lithium-ion battery management system med goda framtidsutsikter markerade.
Elektriska fordon använda elektrisk energi istället för fossila bränslen som makt, och är den enda långsiktiga lösningen för framtida transporter. Som hjärtat av elfordon, kan batteriet kraftsystemet endast inser smidig främjande av elektriska fordon endast om det är helt klarlagt. Denna uppsats fokuserar på utveckling trenden med litiumjonbatterier och deras batteri ledningssystem ur utvecklingstrend främsta fordonet power batterier för eldrivna fordon hemma och utomlands.
Litium-jon batteri pack laddare balanseras inte tillräckligt för att orsaka överpris och ansvarsfrihet problem som allvarligt skadar deras livslängd. Detta papper föreslår en ny intelligent laddare som laddar läge, vilket gör batteriet säkrare och mer tillförlitlig att debitera laddaren, som kan förlänga dess livslängd, öka säkerheten och minska kostnaderna för användningen.
1 bil litium ion batteri ledningssystem
Som övervakning ”hjärnan” electric vehicle batterier, kan den battery management systemet (BMS) övervaka den återstående batteriladdningen i hybrid elektriska fordon, förutsäga power intensiteten av batteriet och underlätta förståelsen av hela batteriet systemet och kontroll av fordonet systemet. .
I rena elbilar har BMS intelligent justeringsfunktioner såsom förutse återstående batteriström, förutsäga körsträcka och felsökning. BMS är särskilt effektiv för litium-jon-batterier, vilket kan förbättra batterianvändning, förlänga batteritiden, och öka Batterisäkerhet. BMS kommer att vara den viktigaste tekniken för den framtida utvecklingen av elfordon.
Modulen data förvärv i BMS mäter spänning, ström och temperatur på batteripaketet, och sedan skickar insamlade data till modulen värmehantering, modulen för säkerhet, och visar data. Värmehantering modulen styr cellen batteritemperaturen att batteripaketet är inom intervallet optimal temperatur.
Safety management modul domarna den spänning, ström, temperatur och delstaten kostnad (SOC) uppskattning resultat av batteri och problem fel larm när ett fel uppstår och omgående tar ett akut skydd mäta såsom en öppen krets. Den statliga uppskattning modulen gör SOC och hälsa staten (SOH) uppskattning baserad på insamlade batteri statusdata.
För närvarande är det främst SOC uppskattning och SOH uppskattning tekniken är fortfarande inte mogen. Modulen energi styr laddning och utskrivande processen av batteri, inklusive batteri energisparfunktioner balans, som används för att eliminera inkonsekvensen av kraften i varje enhet i batteriet. Modulen data kommunikation antar sätt att kan kommunicera att förverkliga kommunikation mellan BMS och i fordon enheten och enhetens off-board.
Kärnfunktionerna i BMS är SOC uppskattning, balans management och värmehantering. Dessutom, har den också andra funktioner såsom laddnings- och hantering av precharger kostnad och så vidare. Under den laddning och urladdning av batteriet, är det nödvändigt att hantera enligt miljömässiga parametrar, batteristatus och andra relaterade parametrar, och ställa in optimal laddning och urladdning kurva av batteri, till exempel inställning den laddning nuvarande laddare, laddning övre spänning gränsvärdet på laddaren och lägre spänning gränsvärdet dumpas. Den kapacitiv belastningen av högspänningssystemet kretsen av en elbil motsvarar en kortslutning vid tidpunkten för påslagning, så före laddare laddning hantering krävs att förhindra den övergående nuvarande kraftigt på högspännings-krets.
Om du vill köpa en livsmedelsförädling maskiner motor, vänligen uppmärksamma is grinder motor.
