Vanliga typer av motorskydd
1. Termisk relä: vanlig växelströmsmotor med liten kapacitet, bra arbetsförhållanden, inga frekventa arbetsförhållanden etc. På grund av dålig precision, brist på fasförlustskydd, kan tillförlitlighet inte garanteras, det rekommenderas inte.
2, motorskydd: detektering av trefasströmvärde, ställa in det aktuella värdet med potentiometervredet eller drakodskontakten, kretsen är i allmänhet analog med användning av tidsbegränsade driftegenskaper. Skyddsfunktioner inkluderar överbelastning, fasförlust, trefas obalans och annat felskydd. Fel typen visas av indikatorlampan. UL-E2-serien är till exempel ett sådant motorskydd.
3. Omfattande intelligent typ: Trefasströmsvärdet detekteras, och motorns skydd använder mikroprocessorn med en enda chip för att realisera det intelligenta övergripande skyddet av motorn, integrera skydd, mätning och display. Inställningsströmmen är digitalt inställd och manövrerad av manöverpanelens knapp. Användaren kan ändra de olika parametrarna på plats i enlighet med deras faktiska användningskrav och skyddsåtgärder. Det digitala röret används som displayfönster, eller priset för storskärms-LCD-skärm är relativt. Högre, för mer viktiga tillfällen är det nuvarande högspänningsmotorskyddet intelligent.
4. Värmeskyddstyp: Värmeelementet är inbäddat i motorn, skyddad enligt motorens temperatur, skyddad i allmänhet och har hysteres i temperaturen. När motorkapaciteten är stor måste den dock användas tillsammans med den aktuella övervakningstypen för att undvika motordrivning. Temperaturen stiger kraftigt och motorns lindning är skadad på grund av hysteresen hos temperaturmätningselementet.
5. Detekteringstyp för magnetfälttemperatur: Magnetfältdetektionsspolen och temperaturproben är inbäddade i motorn, och skyddet är baserat på förändringen av motorens inre roterande magnetfält och temperaturändringen. Huvudfunktionerna inkluderar överbelastning, stall, fasförlust, överhettningsskydd och slitageövervakning. Skyddsfunktionen är perfekt och nackdelen är att magnetfältdetekteringsspolen och temperatursensorn måste installeras inuti motorn, vilket är svår att använda i en komplicerad fältmiljö och är för närvarande endast lämplig för laboratorieanvändning.
Val av motorskyddstyp under motoriska arbetsförhållanden
1. För att arbetsförhållandena inte är höga är kontrollen enkel, övervakningen och hanteringen är relativt slumpmässiga och den enskilda maskinens oberoende driftsmotor med liten inverkan på produktionen stoppas. Det vanliga typskyddet kan användas. Eftersom den vanliga typen protector har en enkel struktur, är ledningarna installerade på platsen. Det är enkelt, bekvämt och kostnadseffektivt.
2, för arbetsförhållandena är mycket höga, säkerhet och kontinuitet är kritiska och graden av automatisering är hög och kräver särskild personal att kontrollera, övervaka, hantera, MCC-system som behöver nätverksövervakning, bör välja mellan-till- slutet, fullfjädrad Motorskydd.
3. För explosionssäkra motorer kan excentricitet på grund av bärslitage orsaka högtemperaturfriktion vid explosionssäker spalt och orsaka explosionsrisk. Funktionen för övervakning av slitstatus ska väljas. För högtryckssänkbara pumpar med hög kapacitet, på grund av svårigheten vid inspektion och underhåll, bör även övervakningsfunktionen för slitstyrka väljas för att undvika stora ekonomiska förluster som orsakas av kvastolyckor.
4. För motorskydd på platser med explosionssäkra krav, enligt de specifika kraven på applikationsstället, bör motsvarande explosionssäkra skydd väljas för att undvika säkerhetsolyckor.
