DC-serien DC dragning motor underhållsinstruktioner
Motoriska struktur
1. motorn är en serie-upphetsad likströmsmotor, som huvudsakligen består av en stator, en rotor, en borste cover och en drive cover.
2, motorn är uppdelad i helt slutna och öppna typ. Sluten typ hindrar införsel av främmande föremål, damm och vatten, och den öppna typ gör det lättare att upprätthålla kommutator och borste ersättning.
3. armatur sladdar och kommutatorer är alla svetsade med TIG, som är tillförlitlig i anslutning och kan användas i olika tuffa arbetsmiljöer.
4. specifik form och tekniska parametrar avse kraven i lekmannen eller formuläret.
Motor ledningar (sträng magnetisering)
Motor underhåll
1. användaren måste följa anvisningarna för att säkerställa normal drift av motorn.
2. motorn ska förvaras i en ventilerad, torr och ren plats. Om lagringstiden är för lång (sex månader), kontrollera fettet av motorn och dess kalla isolationsresistans. Motståndet är inte mindre än 0.5MΩ. Det måste vara torkat och placeras i en ugn vid en temperatur på 80 ° C ± 10 ° C.
3. innan du installerar maskinen, kontrollera om det finns ett kullager i förlängning till slutet av motoraxeln (axeln kan styras manuellt, axeln är yawed, det finns ingen betydelse), motoraxeln har ingen betydelse i slutet, och den motoriska axeln och motor slutet locket måste garanteras. Det yttersta gemensamt (eller hållplatsen bas) har en coaxiality på högst 0,1 mm. Kontrollera om armaturen är flexibel och inte gnuggade efter installationen.
4. Kontrollera om Motoranslutning är pålitlig.
5. Kontrollera ytan av kommutatorn för smuts, och borsten glider fritt inuti rutan borste.
6 denna motor (sträng magnetisering) är inte tillåtet att köra strömförande no-load villkor. Om användaren måste köra på Ingen belastning, måste spänningen vid terminalen styras till mindre än 15% av märkspänningen.
7. kylluft bör inte ha frätande gaser.
