Utformningen av små direkta drivmotorn axiella permanentmagnet
Detta papper mönster en axiell permanentmagnet markören motor topologi med låg hastighet och stor vridmoment egenskaper för objektivet-drivat små direkta drivsystemet. Strukturen använder ringformig permanentmagneter och koncentrerad lindningar anpassas till begränsad motorstyrd utrymme och vridmoment utdata. Anspråk. I design används magnetisk krets analytiska modellen och finita element analysmetod för permanent magnetmotor för att utvärdera och jämföra steady state huvuddragen av motorn och kontrollera operativa egenskaper av föreslagna motorn på 0-100 rpm låg hastighet, vilket utgör grunden för utformningen av denna typ av motor. erfarenhet.
1 Introduktion
I lins drivsystem, beroende på drivmotorn montering position, det generellt delas in i följande kategorier: drive kroppstyp, bilresa linstyp och kroppen lins dubbel enhetstypen. Bland dem, linsen kör typ (typ där motorn monteras direkt i linsen) gör systemet minska inställningen av reducer och mekanismen för flexibel koppling, och detmotorprestanda är generellt bättre än kroppen drivmotorn, men kräver användning av en direkt enhet som är kapabel att uppnå låg hastighet och högt vridmoment. Motor. På nuvarande, mest direct-drive program drivs av låg hastighet och högt vridmoment genom en förminskning utrustar. Även konventionella precision överföringen är relativt mogna, det är oftast skrymmande, bullriga och ineffektiva, så det finns ingen anledning för en skiftande enhet. Låg hastighet, högt vridmoment direct-drive motorer är brådskande [1] – [3]. Direkta drivmotorn tillämpas liten lins drivsystem, som kan direkt konvertera elektromagnetisk energi och mekanisk energi för att minska energiförlusterna. Samtidigt, kan den traditionella elektromagnetisk motorn lära av den mogna motorstyrning strategin och ultraljud motorn med hjälp av piezoelektriska keramer. 4] kör jämförelse, att uppnå exakt och stabil kontroll över motorn.
Permanent magnet markör motor är en populär axiella magnetfält typ permanentmagnet synkron direktdrift motor. Tack vare sin multi pole design, den har låg hastighet och högt vridmoment ”magnetiska redskap” egenskaper [5]-[6], som övervinner den traditionella permanentmagnet synkroniseringen. Många brister i motorn i direktdrift applikationer har goda utsikter för tillämpning och forskning. Mekanismen för markören motorn är mer komplicerat än traditionella permanentmagnet motorn, men principen unika design gör det har låg hastighet och högt vridmoment egenskaper utan att förlita sig på att minska redskap, så det är allmänt används i den direkta driva systemet. Även om permanentmagnet nonieskalans motorn har en bakåt prestanda jämfört med de magnetiska sammansatta växelmotor när det gäller vridmoment densitet, permanentmagnet är minskas med nästan hälften och vridmoment tätheten väsentligt förbättrad jämfört med den konventionella permanentmagnet motor. Samtidigt, rimlig pole nummer design och samkvämsystemet optimering kan optimera det stora åtdragningsmoment som kännetecknen markören motorn och skiva axiella axiellt gap magnetfält utformningen av den samma effektnivån kan ytterligare minska volymen motor jämfört med den radiella magnetfält design. , ökar vridmomentet densiteten [7].
Därför, baserat på tillämpningen av liten lins drivsystem, detta papper föreslår ett design som använder en axiell permanentmagnet markören motoriska struktur och motorn är på en låg hastighet genom analysmetoden som magnetisk krets och det tredimensionella Finita element simulering metoden. Steady state kännetecknar området utvärderas och de operativa egenskaper och optimering system för låg hastighet och högt vridmoment elektromagnetisk motorerna under sådana förhållanden utforskas.
Var uppmärksam på ventil Motor
