Elektronisk styrsystemmodul förskjutningstemperatur skyddsteknik
Många termiska simuleringar har gjorts för att få kontrollenhetens maximala kapacitet. Maximal kapacitet kan inte skydda motorns styrenhet, och de faktiska arbetsförhållandena är mycket komplicerade.
3.1, IGBT korsningstemperatur uppskattning av praktisk betydelse
Kombinationstemperaturen är ett viktigt villkor för att bestämma säker drift av IGBT. IGBT: s driftskonfigurationstemperatur begränsar regulatorns maximala utgångskapacitet.
IGBT överhettningsskador har allvarliga effekter. Det finns många faktorer, såsom designfaktorer, komplexa arbetsförhållanden, hög vibration, temperaturchock, åldrande av silikonfett och indirekt skydd av IGBT-övergångstemperatur enligt NTC. Det finns vissa begränsningar, såsom blockering. Under extrema förhållanden är värmeenergifördelningen mycket ojämn, och temperaturskillnaden mellan IGBT och NTC är inte klar. Relationen mellan NTC och korsningstemperaturen är inte särskilt tydlig. Det behövs preliminärt experiment och NTC-svarstiden är långsam, och ändpunkten för växlingstemperaturen kan inte exakt och reflekteras i rätt tid. Det är lätt att skada IGBT överhettning. Traditionellt används NTC för att skydda IGBT-anslutningstemperaturen, vilket har begränsningar.
Det är farligt att använda NTC för skydd endast vid dåliga arbetsförhållanden.
3,2. Uppskattning av IGBT-övergångstemperatur baserat på NTC
Enligt arbetsparametrarna, såsom spänning och strömfrekvens, gör exakt termisk simulering, extrahera värmeflödesparametrarna, beräkna korrigeringen och förutse IGBT-övergångstemperaturen i förväg. Efter testning, simulering och mjukvaru modell kontrollera varandra, är det slutliga korsningstemperaturberäkningsfelet inom ± 3 ° C.
3.3 Beräkning av IGBT-övergångstemperatur baserat på temperaturprovtagningsdiod
Temperaturprovtagningsdioden är direkt integrerad i mitten av IGBT. Jämfört med den traditionella modulen kan skivans anslutningstemperatur direkt samlas in (ungefärlig), modulens förmåga kan förbättras, skivans övergångstemperatursvängning kan erhållas, pålitligheten kan förbättras och livslängden kan garanteras . Nackdelen är att kristallen är direkt uppsamlad. Yuan junction temperatur, hög och låg spänning säkerhetsbestämmelser.
Modul 6 sammankopplingstemperaturprovtagning, modul- och extern kretskostnadsökning, som för närvarande använder 1 IGBT-anslutningstemperatur, enkeldiodstemperatur, genom förlustberäkning, värmepumpparametervärdering, för att härleda temperaturen hos andra IGBT.
Genom att använda enkanalsdiodtemperaturprovtagning, med hjälp av avancerad förlustberäkning och värmepumpparametermetoden, test, simulering och mjukvarumodell ömsesidig verifiering, kan felvärdesberäkningsfelet vid korsningen nå inom 3 ° C och det övergående tillståndet ligger inom 10 ° C.
3,4. Temperaturskyddsstrategi baserad på korsningstemperaturberäkning
Fördel:
Övervakningen av korsningstemperaturen är mer direkt, och hela fordonets accelerationsprestanda är bättre;
Realtidsövervakning av korsningstemperaturen, under de begränsade arbetsförhållandena, kan inte bara utöva regulatorns maximala kapacitet, men också se till att regulatorn inte skadas över temperaturen och hela fordonets säkerhet är högre;
Under fordonets normala driftsförhållanden maximeras IGBT: s nuvarande kapacitet och fordonet är mer dynamiskt.
Styrenheten kan utföra en del mer avantgarde-algoritmforskning i kombination med de faktiska driftsförhållandena, såsom realtidsberäkning av IGBT-livskador, etc., för att förbättra hela fordonets tillförlitlighet.
Skydda:
Ange gränsen för korsningstemperaturen, när korsningstemperaturen är i fara, utföra reduktionen av bärarfrekvensen eller vridmomentet. riskfrisättning, frekvensminskning eller återvinning av vridmoment.
Om du vill köpa ett elverktyg, var vänlig uppmärksam på leksaksbilen 12v.
