Hur man bedömer effekten av enheten för att identifiera motorn?
När du gör en snabb idrifttagning, var noga med att följa instruktionerna i handboken. Speciellt måste namnet på motorens typskylt anges korrekt. Om namnet på motorens typskylt är felaktigt, kommer motormodellen inte att vara korrekt och kontrollen kommer inte att ha en bra löpseffekt. Motorns typskyltdata omfattar: märkspänning, märkström, nominell effekt, nominell hastighet och nominell effektfaktor. Om det är vektorkontroll, finns det också en nominell excitationsström som måste bestämmas. Bland dem, den nominella hastigheten, namnskylsdata som anges i Kinas motorstandard inkluderar inte denna punkt, så denna parameter måste erhållas från motortillverkaren. För att noggrant släppa eller värdet för nominellt varvtal, kan effektfaktorparametern, när motorn är bestämd, enligt namnskylsdata beräknas eller fråga motortillverkaren för exakt värde. Den nominella exciteringsströmmen kan beräknas automatiskt genom snabb igångsättning och visas i r0331, men i allmänhet är de interna beräknade parametrarna inte korrekta och de uppmätta värdena närmar sig motorens faktiska data. Hur man bestämmer detaljerna, jämför Rosso, eller noggrant tolka de relevanta uttalandena.
Kort sagt, för att noggrant bestämma motorns namnskylsdata är den mer besvärliga vektorkontrollen och mätningen av magnetiseringsströmmen. Om det är V / F-kontroll, parabolisk kontroll, är det väldigt enkelt. Oavsett om det är enkelt eller komplext, är det viktigt att noggrant ställa in namnet på motorens typskylt. Detta är grunden för att enheten identifierar motorn. I handboken finns en ekvivalent krets av motorn. Faktum är att identifieringen av motorn av anordningen är att bestämma parametrarna i ekvivalentkretsen. Detta kallas modellering.
För V / F och parabola kontroll måste P3900 = 1/2/3 i snabbkörningen ha en sann PASS, och sedan omedelbart efter P1910 = 1, efter kommandot PÅ stängs identifieringen automatiskt och inget fel P0041 inträffar. . Det kan anses att identifieringen har blivit godkänd. För vektorkontrollen P1300 = 20/21/22/23, måste inte bara P1910 = 1 PASS, P1910 = 3 måste också PASS, och P1960 = 1 måste PASSAS automatiskt. Först efter framgångsrikt passerat självidentifieringsarbetet.
Effekten av självidentifiering är att köra motorn utan belastning över hela hastighetsområdet. Det är möjligt att diskriminera om det inte finns någon uppenbar elektromagnetisk störning eller vibration under motorns drift med hand eller med örat. Generellt, efter att ha utfört de två ovanstående identifieringsuppgifterna, är motorns drift mycket jämn och stabil, om det inte finns något problem med maskinen, eller motorns dynamiska balans är inte bra, vilket medför mekanisk vibration och mekaniskt brus. För att skilja mellan mekaniskt brus och elektromagnetiskt ljud, analysera det själv. Det är inte uttömmande här.
Om vektorkontrollen används kan MM4 också utföra tröghetskompensation för koaxialanslutningen av den stora tröghetsrullen. För de specifika inställningarna och felsökning, hänvisa till det relaterade funktionsdiagrammet och parametertabellbeskrivningen, som utelämnas här. I ett ord är motorens faktiska kör effekt det bästa testet på för och nackdelar med felsökningsarbetet.
