Påverkan av armaturlindning på prestanda hos permanentmagnet synkron drivenhet
Armaturlindningen i den permanentmagnetiska synkronmotorn kan uppdelas i en fördelad lindning och en koncentrerad lindning i enlighet med formen av spirallindningen och metoden för vävningen. Enligt antalet slitsar per fas per motor q = kniv (utskrift m) kan den delas in i heltalsslitsning och fraktionell slitslindning.
Användningen av fraktionerad eller heltalsspår beaktas i termer av motorprestanda och produktionsprocess. Användningen av fraktionerad spårlindningar har följande fördelar över heltalsslitsar:
1) Det genomsnittliga antalet slitsar under varje par magnetiska poler minskas kraftigt och ett större antal små slitsar ersätts av ett mindre antal stora slitsar och antalet ankarstansspår är liten. Ankarprocessornas tillverkningsprocess är relativt enkel och samtidigt kan det utrymme som upptas av spårisoleringen minskas vilket är fördelaktigt för att öka spårets fulla hastighet och därigenom förbättra motorens prestanda.
2) När fraktionen slits i allmänhet är motorns ände kort, vilket inte bara minskar motorns motståndsförlust genom att spara koppartråd, men minskar även kopparförlusten av motorn under samma förhållanden, förbättrar effektivitet hos motorn och reducerar temperaturhöjningen.
3) När rännan inte används kan vridarnas kortdistans- och distributionseffekter passeras. Förbättra sinusoidaliteten hos den bakre EMF-vågformen, vilket i sin tur minskar motorns vridmoment och ljud.
4) När höjden l, = 1 (fraktionell slitskoncentrerad lindning) antas, kan automatisk lindning användas, vilket inte bara förbättrar arbetsproduktiviteten, förenklar vävningsprocessen och ledningarna men också minskar kostnaden. Samtidigt sänker endast varje spole Wrapping på en tand spolen omkrets och längden på lindningsänden. Vidare att överlappa mängden koppar som används, överlappar inte ändarna av respektive spolar. Det är inte nödvändigt att tillhandahålla fasisolering.
5) Rimligt urval genom samverkan av polspåren. Användningen av koncentrerad vikling i fraktionerad slits i förhållande till heltalsslitslindningen är effektivare vid minskning av töjningsmomentet och ökning av utmatningseffekten och den svaga magnetiska expansionsförmågan förbättras också.
De huvudsakliga nackdelarna med fraktionerad spårlindningar jämfört med heltalspårlindningar är: strikta begränsningar av antalet slitsar och poler, något lägre lindningskoefficienter, högre lindningsinduktans, övertoner i armaturreaktionsmagnetomotivkraften och rotorvridströmsförluster. Och ljud. För närvarande är det effektivt att välja polspåret med lägre magnetomotiva kraftövertoner, rotoröget för att reducera virvelströmförlusten genom laminering, permanentmagnetmaterialet med hög resistivitet, korrekt ökning av luftspalten och justering av slitsen bredd. Göra upp för bristerna i bråkdelarna.
Enligt ovanstående analys kan den fraktionerade slitslindningen effektivt förbättra slitsens fulla hastighet, minska motorns kopparförlust och minska kuggmomentet, både när det gäller prestandaindikatorer och ekonomiska defekter. Mer lämplig för synkronmotorer med permanentmagnet.
