Positiv trycktyp explosionssäker motor 7 specialtest

● Shell-styrktest

Kontrollera motorens styrka och täthet och dess tillhörande rörledningar med luft eller inert gas. Höljets hållfasthet skall vara 1,5 till 2 gånger det maximala övertrycket som anges i normal drift, men läget är 200 Pa och provtiden är 1 min. Skalet, röret och tätningen är inte skadade.

● Brandblodsprutprov

Luftinloppet och utloppet på motorventilationskanalen ska vara placerat på ett säkert ställe utan explosionsrisk. Om avgasporten är belägen på en explosionsfarlig plats ska utloppsporten vara försedd med en anordning för brandsäkerhet, bågning och brandfarligt material som ska blåsas ut ur höljet. Om det finns risk för gnista vid foget mellan axeln och ledningarna i röret kan en gnista konstgjorda skapas, såsom tändning av vissa brännbara material och sedan ventilera normalt för att se om gnistan kan blåsas ut ur luckan .

● Minsta vindtryckstest

Anslut fläkten och luftledningen enligt designkraven och anslut ventilen för att justera lufttrycket och luftvolymen vid luftinloppet. Mätpunkten för vindtrycket bestäms i enlighet med motorens konstruktion, luftflödesflödet och förändringen i luftbanans storlek. Tryckmätpunkten bör ställas in på ett ställe där vindtrycket är lågt och explosionsgasen kan komma in i ytterhöljets spalt och är generellt inställd på följande ställen: (1) inlopps- och utloppsportar. (2) Platsen där tryckmätinstrumentet ska installeras. (3) Där det yttre höljet kan läcka och luckor, såsom axelförlängningen. (4) Där luftflödet ändras plötsligt.

U-rörtrycksmätare, mikrotrycksmätare och Pitot-rör används vanligen för mätning av vindtryck. Justera flödeshastigheten och tryckvärdet för luftinloppet. När kraven i de tekniska villkoren är uppfyllda, mäta huruvida det positiva trycksvärdet för varje tryckmätpunkt överstiger 50 Pa. Provningen ska utföras separat vid motorns stillastående och nominella hastighet.

● Ventilation dödvinkelinspektionstest

Motorhuset är fyllt med väte (kväve eller koldioxidgas) i en koncentration av 60% ± 1%. Ventilation och spolning ska utföras med en vindvolym på 5 gånger den totala volymen av motorhöljet och hjälpröret eller enligt luftvolymen och tiden som anges i produkthandboken. Därefter används gasanalysatorn för att mäta vid 3-5 punkter av ventilens förväntade dödvinkel. Ovanstående gaskoncentration ≤ 1% är acceptabel.