Accelererad industriell layoutoptimering är "penningvägen" för den inhemska motorgyllperioden inte begränsad
Under de senaste två dagarna har amerikanska automationsutrustningstillverkaren Emerson Electric ofta flyttat på en dag och ändrat automationsindustrin "nätröd" i minuter och minuter: den 2 augusti meddelade försäljningen av Emerson-nätverksenergi till Platinum Equity och partnerskap investering. Samma dag meddelade Nidec Corporation att det skulle spendera 1,2 miljarder dollar för att förvärva industriell motor och generatorverksamhet från den amerikanska motorjätten Emerson Electric Group i Europa och USA.
Emerson-gruppen grundades 1890 och har huvudkontor i St. Louis, Missouri, USA. Inom fusionsteknik och teknikteknik är det ledaren. Ge innovativa lösningar till kunder inom industriell automation, processstyrning, värme, ventilation och luftkonditionering, elektronik och telekommunikation samt apparater och verktyg.
Båda transaktionerna kommer att sluta före slutet av detta år. Den så kallade "fett och vatten strömmar inte utanför fältet", "huvudpersonen" i ovanstående fusions- och förvärvshändelse 2, Nidec Corporation och Emerson har en djup relation: redan i mitten av augusti 2010 tillkännagav Emerson försäljningen av Emerson kommersiella och industriella motorer (CIM) till Nidec Corporation) och Emerson Vitvaror Motorer och Controllers (EAMC). Dessa två företag stod för mer än 800 miljoner dollar i Emerson's 2009-räkenskapsårets försäljning.
Visas enligt relevant offentlig information. Nidec Corporation är huvudkontor i Kyoto, Japan, och tillverkar precisionsmotorer för små och medelstora motorer och fläktar för IT- och hemelektronik, bil-, apparat- och industriapplikationer. Samtidigt tillverkar företaget även elektroniska, optiska komponenter och mekanisk utrustning. LeroySomer och CT som förvärvats av Nidec Corporation är ledande tillverkare och leverantörer av alternatorer, frekvensomriktare och motorer, vilket ytterligare stärker Nidecs motor- och närstående verksamhet på de amerikanska och nordamerikanska marknaderna.
Den japanska industrigigantens gränsöverskridande förvärv av nordamerikanska motorföretag framhäver motorindustrins starka överklagande. Motorn, allmänt känd som "motor", hänvisar till en elektromagnetisk anordning som omvandlar eller överför elektrisk energi i enlighet med lagen om elektromagnetisk induktion. Den representeras av bokstaven M (gammal standard D) i kretsen. Huvudfunktionen är att generera drivmoment som strömkälla för elektriska apparater eller olika maskiner. Oavsett om det är industri- eller hushållsapparat, är populariseringen av högeffektiva och energibesparande motorer redan trenden i tiden.
För kinesiska motorföretag är "13: e femårsplanen" en sällsynt gyllene period och utblåsningsperiod för Kinas bilindustri. Inhemskt producerade motorer kommer att ha stor inverkan. I synnerhet har högpresterande motorer obegränsade möjligheter på grund av den speciella karaktären hos deras förmånspolicyer. Eftersom de höga effektivitetsmotorkostnaderna är högre än traditionella motorer, kommer de ekonomiska subventionerna att minska klyftan mellan de två, vilket därigenom ökar marknadens andel av högeffektiva motorer. .
2016 är det första året för "Trettonde Femårsplanen". Det är också året för Kinas tillverkningsstrategi för 2025 att minska behållningen, göra kortsidan och reformen av utbudssidan. Lönsamheten hos inhemska motorföretag har ökat avsevärt, vilket har ökat förtroendet för den inhemska motorindustrin och ökat den internationella konkurrenskraften hos inhemska motorer. Nyligen påpekades att den halvårsrapport som Dayang Motor släppte påpekade att bolaget uppnådde en omsättning på 2.997 miljarder yuan under första halvåret 2016, en ökning med 26,17% från år till år. netto vinst på hem 190 miljoner yuan, en ökning med 34,32%; icke-nettovinst på 187 miljoner yuan, en ökning med 67,52%. Motorintäkterna för luftkonditioneringsapparater ökade med 11,84% jämfört med året innan. Motorkostnaderna för luftkonditionering ökade med 16,80%, start och generator ökade med 12,57% och det nya energifordonets drivsystem drivs av el, årlig ökning med 398,93%; Bruttovinsten för olika företag har ökat år för år.
Detta indikerar att divisionen har genomfört den strategiska utformningen av "elmotor, elektrisk styrning och batteri" för nya energik fordon och industriell eko-kedja av fordonets roterande elektrisk maskin och drivsystem i synergi, laddning och drift. Det bör noteras att på grund av den starka inhemska efterfrågan inom den nya energibilindustrin under den 13: e femårsplanen kommer efterfrågan på motorer som kärnkomponenter i sitt styrsystem också att släppas.
