Dec 03, 2018 Lämna ett meddelande

Orsak av överdriven motorström

Orsak till överdriven motorström

Motor själv problem

1, öppen krets med motorlindning

När en faslindning i motorlindningen är trasad, eller en gren i parallellgrenen är öppen, kommer trefasströmmen att vara obalanserad och motorn kommer att överhettas.

2, kortslutning med motorlindning

När motorns lindning har ett kortslutningsfel är kortslutningsströmmen mycket större än den normala driftströmmen, vilket leder till att lindningen av kopparförlust ökar, vilket gör att lindningen överhettas eller till och med brinner ut.

3, motorstjärtvinkelanslutningsfel

När delta-anslutningsmotorn är förskjuten i en stjärnform, körs motorn fortfarande vid full belastning, strömmen som strömmar genom statorslindningen överstiger märkströmmen, och även motorn stannar av sig själv. Om stalltiden är längre och strömmen inte är avskuren, är lindningen inte bara allvarlig. Överhettning kommer också att brinna ut. När den stjärnanslutna motorn är felinriktad i en triangel eller ett flertal spolar är anslutna i en gren, kopplas motorn i två grenar parallellt vilket kommer att överhetta lindningen och kärnan och bränna lindningen i svåra fall .

4, anslutningsfel för motorspole

När en spole, spiralsats eller enfaslindning reverseras, kommer den att orsaka en allvarlig obalans i trefasströmmen och överhettas lindningen.

5, motorens mekaniska fel

När motoraxeln är böjd är aggregatet inte bra, lagret är felaktigt, etc., motorns ström ökar, kopparförlusten och mekanisk friktionstab ökas och motorn är överhettad.

Ventilation och värmeavledning

1. Omgivningstemperaturen är för hög, så att inloppsluftens temperatur är hög.

2. Det finns skräp i luftinloppet för att blockera luften, vilket gör luftintaget liten.

3. Överdriven damm inuti motorn påverkar värmeavledningen.

4. Fläkten är skadad eller omvänd, vilket resulterar i ingen vind eller liten luftvolym.

5, ingen vindruta eller motorändskydd är inte utrustad med vindruta, vilket resulterar i ingen motorvindbana.

andra problem

1. Rework motor problem

Motorns startström för den reparerade motorn är mer än 66%, och motorn drivs ofta, vilket också orsakar hög ström och överhettning av motorn.

2. Serie resistans problem

Trådlindade motorer och seriemotstånd matchar inte, och motorn arbetar ofta, vilket medför höga strömningar och överhettning av motorn.

3. Motorvibration problem

Överdriven motorvibration kan också orsaka hög motorström, skäl och behandlingsmetoder:

1. Rotor obalans - nivelleringsbalans

2, remskivans obalans eller axelförlängning böjning - kontrollera och korrigera

3. Motorn är inte inriktad på lastaxeln - kontrollera enhetens axel

4, motorn är inte ordentligt installerad - kontrollera installationen och fotskruvarna

5, belastningen plötsligt övervikt - minska belastningen


Skicka förfrågan

whatsapp

teams

E-post

Förfrågning