Djupgående analys av intelligenta laddare laddar teknik och fordonets strömsystem
Litium-jon batteri pack laddare balanseras inte tillräckligt för att orsaka överpris och ansvarsfrihet problem som allvarligt skadar deras livslängd. Detta papper föreslår en ny intelligent laddare som laddar läge, vilket gör batteriet säkrare och mer tillförlitlig att debitera laddaren, som kan förlänga dess livslängd, öka säkerheten och minska kostnaderna för användningen.
1. bil litium ion batteri ledningssystem
Som övervakning ”hjärnan” electric vehicle batterier, kan den battery management systemet (BMS) övervaka den återstående batteriladdningen i hybrid elektriska fordon, förutsäga power intensiteten av batteriet och underlätta förståelsen av hela batteriet systemet och kontroll av fordonet systemet. .
I rena elbilar har BMS intelligent justeringsfunktioner såsom förutse återstående batteriström, förutsäga körsträcka och felsökning. BMS är särskilt effektiv för litium-jon-batterier, vilket kan förbättra batterianvändning, förlänga batteritiden, och öka Batterisäkerhet. BMS kommer att vara den viktigaste tekniken för den framtida utvecklingen av elfordon.
Analys av fordonssystem power batteri och laddare laddar teknik
Modulen data förvärv i BMS mäter spänning, ström och temperatur på batteripaketet, och sedan skickar insamlade data till modulen värmehantering, modulen för säkerhet, och visar data. Värmehantering modulen styr cellen batteritemperaturen att batteripaketet är inom intervallet optimal temperatur.
Safety management modul domarna den spänning, ström, temperatur och delstaten kostnad (SOC) uppskattning resultat av batteri och problem fel larm när ett fel uppstår och omgående tar ett akut skydd mäta såsom en öppen krets. Den statliga uppskattning modulen gör SOC och hälsa staten (SOH) uppskattning baserad på insamlade batteri statusdata.
För närvarande är det främst SOC uppskattning och SOH uppskattning tekniken är fortfarande inte mogen. Modulen energi styr laddning och utskrivande processen av batteri, inklusive batteri energisparfunktioner balans, som används för att eliminera inkonsekvensen av kraften i varje enhet i batteriet. Modulen data kommunikation antar sätt att kan kommunicera att förverkliga kommunikation mellan BMS och i fordon enheten och enhetens off-board.
Kärnfunktionerna i BMS är SOC uppskattning, balans management och värmehantering. Dessutom, har den också andra funktioner såsom laddnings- och hantering av precharger kostnad och så vidare. Under den laddning och urladdning av batteriet, är det nödvändigt att hantera enligt miljömässiga parametrar, batteristatus och andra relaterade parametrar, och ställa in optimal laddning och urladdning kurva av batteri, till exempel inställning den laddning nuvarande laddare, laddning övre spänning gränsvärdet på laddaren och lägre spänning gränsvärdet dumpas. Den kapacitiv belastningen av högspänningssystemet kretsen av en elbil motsvarar en kortslutning vid tidpunkten för påslagning, så före laddare laddning hantering krävs att förhindra den övergående nuvarande kraftigt på högspännings-krets.
