"Bilar" kommer verkligen att dominera framtiden för artificiell intelligens
Jag trodde aldrig att "obemannad körning" måste vara den framtida trenden. Liksom Google Glass tror jag att "obemannad körning" bara är nästa företags tillväxtriktning som teknikföretag driver hårt. Teknikföretag behöver ständigt öka vinsten och behöva tjäna mer pengar. När nästan alla konsumenter i världen har en dator och en smart telefon har deras bil blivit målet för teknikföretag.
Men teknikföretag förstår inte "att göra bil", så "obemannad" är den enda ingången på bilmarknaden - eftersom det är ett till synes högteknologiskt koncept och det enda som kan konkurrera med traditionella bilar. Ett fält av högre tillverkare. Vad som gör teknologibolagen glada är att vissa traditionella biltillverkare verkar vara förskräckta inför globala tekniska störningar, och de har meddelat att de kommer att börja engagera sig i "obemannad körning" i framtiden.
Men de tillverkare som verkligen förstår bilens betydelse för föraren tycks inte ha för avsikt att följa flödet och echo betydelsen av denna "obemannade" fars. Mazda är ett sådant bilmärke som inte tror på ondskan.
"För Mazda tror vi fortfarande att körglädje är det viktigaste värdet, och föraren är alltid i centrum." Masahiro Moro, chef för Mazda Nordamerika, sa i en intervju förra året. Han tror inte att ägaren vill köpa en bil som drivs helt av maskinen.
Faktum är att Mazda anser att den "obemannade" visionen som presenteras av teknikföretag inte kommer att realiseras inom överskådlig framtid. "Det är inte så enkelt som punkt A till punkt B," sa Mazda VD Masamichi Kogai. "Vårt företags mål är att få ägarens renaste körglädje."
"Från punkt A till punkt B" (det här är inte ett reseföretags stående tal) Denna enkla förståelse för resor speglar just det faktum att de flesta teknikföretag saknar en god förståelse för användarnas behov på humaniseringsnivå (det här förmodligen det är därför Jobb är så framgångsrika.) Google, uppfinnaren av det "obemannade" bilkonceptet, har faktiskt utsatt detta allvarliga dödliga problemet på sin andra produkt, GoogleGlass. För den här produkten lanserade Google flera mediekampanjer före sin officiella lansering, men produkten har kritiserats efter lanseringen, och många användare klagar över att det här är en anti-human produkt. Nästan ingen har nämnt "Google Glasses" längre, och Google uppskattar att han inte vill titta tillbaka.
Den förare utan bil, även från GoogleG Labs, är också en mot-mänsklig produkt. Skildringen av de olika visionerna i den "obemannade" bilen är exakt densamma som för "Google Glass". "Obemannad körning" kan medföra pengar till teknikindustrin, precis som en stor och imaginär "mirage" som lockar hela branschen att fortsätta. Att förespråka "obemannad körning" är en självklar artikel om den framtida trenden, som en överväldigande flygblad, och den är överallt.
Ljug inte för dig själv, det är inte en framtida trend, det är bara ett önsketänkande när teknikföretag är "fulla av tankar"
