Förklara orsaken till att grossistens 12V DC växellåda avger rök under arbetet.
DC-växlade motorer kan helt enkelt förstås som tillägg av växellådsreducerande växellådor till vanliga mikromotorer. Detta har fördelen av att tillhandahålla lägre hastigheter och högre vridmoment, och används vanligen inom stål- och maskinindustrin. I en bransch, låt oss prata om orsakerna till att grossistens 12v DC växelmotor röker under arbetet.
1. Lindningskabeln är felaktig. Om stjärnan är ansluten till en triangel, eller om triangeln är förbunden med en stjärna av misstag, kommer körning under den nominella belastningen att överhetta DC-växelmotorn och ska kontrolleras och korrigeras.
2, lagerskador eller överdriven slitage, så att stator- och rotorfasen gnuggar, kan kontrollera om lagret är lös, statorn och rotorn är inte ordentligt monterade.
3. Den råtta brutna remsan eller sårrotorspolen är lös, vilket gör att underhållsnätet nuvarande är för stort och uppvärmning. Kopparremsrotorn kan repareras eller bytas ut, och rotorn ska bytas ut för den gjutna aluminiumrotorn.
4. Fläkten inuti DC-växelmotorn är skadad, installerad eller inte installerad och bör installeras korrekt. Den skadade fläkten ska repareras eller bytas ut.
5 är användningen av omgivande temperatur för hög, så att inloppsluftens likströmsmotor är för varm, är värmeavledning svår att ta kylåtgärder.
6. DC-motorn bör också hindra vattnets reträtt och vindstabilisering under drift, kontrollera om kylaren har vattenläckage och crusting och om vindnätet är blockerat eller inte.
