Första, visuell inspektion:
1, kontrollera motorn höljet för sprickor, svetsning och deformation, reservdelar är komplett, det finns ingen skada.
2 fasta bitar är komplett, explosionssäker delar, fast hål har skruvar och skjut fästelement-fri.
För det andra, kolla rotorn: efter att rotorn, ta bort lilla täcka både inne och utanför, kontrollera för skadat, ekorre cage rotoren barer och avsluta ringar svetsade solid och tillförlitlig, utan svetsning, kall svetsning.
Tre, bär inspektion: ta bort bakhjulet, kontrollera om skador och ta bort lager, kontrollera om sprickor, peeling rost och punktfrätning, missfärgning.
Fyra, stator inspektion:
1, ytrengöring av stator järnkärna och slingrande, slingrande isolering, bör det finnas ingen synlig skada och föränderliga fenomen.
2, medan slingrande alla runt, isolering klass slingrande pitch, dirigent gränsöverskridande avsnitt bör vara identisk med den ursprungliga designen.
Nummer 3, impregnering: nedsänkt för inte mindre än 3 gånger.
Fem, kylsystem: kontroller vattenkyld motor obehindrad havsutsikt, tätningar intakt, inga läckage, tryckprov.
Sex, explosionssäker surface kontrollera: explosionssäkra motorer explosionssäker delar repareras i enlighet med GB3836.2-2000 standarder.
Sju, test:
1, isolationsmotståndet slingrande värde: bör vara mindre än 5M (660V, 380V), 1140V inte mindre än 10 M.
2, klara spänning: 380V-2000v/min, 660V-2500v/min, 1140V-3000v/min.
3, no-load test: obalanserad trefas Last aktuella värdet inte överstiger 10%, slät, utan onormala ljud.
