Fyra åtgärder för att undvika Kinas tysta DC-motorblockering
Frekvent användning av likströmsmotorer i produktion, det kommer att finnas en rad skräp kommer in i likströmsmotorn, vilket resulterar i motorfel. Med tanke på problemet att skräpet ofta blockeras av likströmsmotorn, antas förfarandet för att rensa varje block och rensa över natten vid första driftssteget. Även om detta undviker avstängningen, är motorkroppen ofta demonterad, vilket gör att motorns motorring och liknande ökar, och det tar mycket arbetskraft att rensa varje gång. Utöver dessa metoder sammanfattade Shenzhen Longhui Motor också följande fyra effektiva lösningar:
Först och främst säkerställa säker användning av nyckelutrustning
Det krävs att katalysatorn injiceras i ett visst förhållande, och stopptiden bör inte överstiga 15gränsen. Annars sänks smältviskositeten och produktkvaliteten sänks. För att säkerställa en jämn drift av likströmsmotorn måste vissa säkerhetsåtgärder vidtas.
För det andra, regelbunden ersättning av smörjmedel och slitdelar
De främsta rörliga delarna av likströmsmotorn inkluderar en mask, ett maskhjul, en glidare och en ny kolv. Slitage på dessa komponenter leder direkt till en minskning av motorens flödeshastighet eller inte alls. Den nuvarande lösningen är att regelbundet byta smörjolja, slitage och rengöra hydraulkammaren regelbundet.
Tredje, strikta operativa förfaranden
Start och stopp av likströmsmotorn ska utföras i strikt överensstämmelse med användningsvillkoren. Vid start startar nollutgången motorn, och regulatorskivan kan fyllas med kväve när det finns ett visst tryck vid motoruttaget. Undvik stor deformation av membranet som orsakas av kvävepåfyllning och förhindra att membranet brister. när motorns utmatning ökar ska den vara långsam; När motorn är stoppad ska motorns utmatning sakta minskas.
Fjärde, stärka underhållet av motorn
DC-motorn inspekteras regelbundet under drift, med tonvikt på smörjoljenivå, motor- och motorljud, utloppstryck och tryck för kvävebufferttank. Motorkroppen membran och kvävebufferttankmembranet byts ut periodiskt för att effektivt förhindra att de två motorerna skadas samtidigt, vilket orsakar en olycka för avstängning av katalysatorn.
Efter att DC-motorn har utfört ovanstående åtgärder kan det stora blockfasta materialet hackas så att det inte blockeras. Jag hoppas att dagens innehåll kommer att hjälpa dig.
