2017 förväntas den globala ekonomiska tillväxten och tillväxtförväntningar öka. Den ekonomiska tillväxten i utvecklade ekonomier är bra, och tillväxttakten av marknader och utveckla ekonomierna har stabiliserats och återhämtade sig. Världsekonomin är att plocka upp, risk hoten har ännu inte försvunnit medan justeringen av världen ekonomiska struktur fortfarande pågår. Den kinesiska ekonomin fortsätter att upprätthålla en god tillväxttakt och prestanda för olika ekonomiska indikatorer är iögonfallande, gradvis övergå från en snabb tillväxtfas till en hög kvalitet utvecklingsfas.
(1) industrin analys och granskning
1, Vitvara industri
2017, Kinas vitvaruindustrin visade en god tillväxttrend. Bland dem, gynnas tillväxten av konsumenternas efterfrågan väckts av ekonomisk tillväxt, hög temperatur väder och den fördröjda effekter till följd av ökningen av inhemska fastigheter efterfrågan under 2016, Kinas luftkonditioneringen marknaden 2017 situationen kraftigt överstiger förväntningarna hos luftkonditionering industrin. Enligt den s.k. 2017 Kina luftkonditionering industrin-rapporten utfärdas av Zhongyikang, retail volym och detaljförsäljning av Kinas luftkonditionering marknaden nådde 57.87 miljoner enheter och 198,7 miljarder yuan i 2017, en ifjol-tillväxt på 27,4% och 32,4%, både produktion och försäljning skala slog ett rekord. Enligt branschen var online data, ackumulerad produktion och försäljning av luftkonditionering motorer 2017 331,292,000 enheter, en ökning med 21,4% under samma period förra året; 2017, kumulativa antalet kalla-luftmotorer i året var 129.686 miljoner enheter, 19,5 procent på årsnivå. Luftkonditionering industrin har betydande lager-bort effekter och priskriget har varit lindras. Luftkonditionering företag har utnyttjat produktuppgraderingar att påskynda penetration av smarta luftkonditioneringar och optimera lönsamheten. Kanalen har dessutom fullt sjönk de tredje och fjärde nivån marknaderna att stimulera ny efterfrågan.
Med kontinuerlig tillväxt av Kinas nationella inkomsten, konsumtionsstrukturen Kinas hushållsmaskiner fortsätter att förbättras, konsumenternas efterfrågan på hushållsmaskiner är också blir högre och högre, och high-end hem apparater får mer uppmärksamhet från konsumenterna. High-End hem apparater, små apparater och högeffektiv smarta apparater det är gynnade i marknaden och skapar enorm marknadsföra kapacitet. I framtiden förväntas Kinas Vitvara industrin flytta från en snabb tillväxtperiod till en tillväxtfas som kännetecknas av strukturell uppgradering. Genom att stärka utbudssidan strukturreformer och utöka utbudet av produkter med högt mervärde, kommer att det generera intäkter och vinster för hushållsmaskiner och relaterade komponenter. Hastigheten har en positiv inverkan.
2, fordonsindustrin
(1) traditionell bil
Påverkas av faktorer som nedgången i inköp skattelättnader och konsumtion övertrasseringen under 2016, har tillväxttakten i Kinas bilproduktion och försäljning avtagit jämfört med samma period under 2016. Enligt den statistik som Kina Association of Automobile Manufacturers, 2017, såld Kina 28.879 miljoner fordon, en ifjol-ökning på 3 procent, av vilka passagerare bilförsäljning var 47.818 miljoner, en ökning med 1,4%.
Kina är världens största auto konsumentmarknaden och inhemska konsumenterna blir mer mogen och bildar en unik konsumenten filosofi. I framtiden, med en ytterligare förbättring av inhemska Urbanisation klassar och ytterligare förbättring av infrastruktur konstruktion, ökningen av inkomst per capita, kommer att efterfrågan på bilar och andra konsumtionsvaror fortsätta att öka, och efterfrågan för första gången bil köp och inlösen kommer att förbli stark, som kommer att driva konsumtion av bil produkter att fortsätta att växa, och fordonsmarknaden kommer att fortsätta. Välståndet fortsätter att driva efterfrågan för bildelar och det ökande antalet bilägandet har också drivit bommen i fordons startmotor och generator marknader. High-end produkter av inhemska produkter och varumärken utspelas stadigt samtidigt, och bilen kommer att Visa hög kvalitet utveckling, som kommer att köra uppgraderingen av inhemska auto delar företag och öka deras lönsamhet.
(2) nya energi fordon
2017, på grund av faktorer såsom subventionerade subventioner, omprövning av subventionen kataloger och omvärdering av normer för tillgång, tillväxten av ny energi fordon hemmamarknaden som avtog i tidig sortperioden, särskilt för ny energi kommersiella fordon och hybridfordon. Det har varit en betydande nedgång. Som politiken blev klar, den nya fordon energimarknaden började plocka upp under andra kvartalet, och började visa en bra tillväxttrend i juni. 2017, produktion och försäljning volymen av Kinas nya fordon nådde 794,000 och 777,000, respektive, 53,8% respektive 53,3% på år respektive, upprätthålla en snabb tillväxttrend. Ny energi bilförsäljningen i 2018 förväntas överstiga 1 miljon enheter.
2017, Kina har utfärdat 36 nya energi fordonsrelaterade politik, inklusive makro, subventioner, infrastruktur, säkerhetsledning och många andra aspekter. Bland dem, ”parallella åtgärder för genomsnittliga bränsle förbrukning av passagerare fordon företag och ny energi fordon hanteringsplatser” Promulgationen av ”tillkännagivandet på the befrielse av ny energi fordon köp fordonsskatt” och anpassningen av den bidragspolitik i början av 2018 visar att regeringen hoppas att uppmuntra den tekniska framstegen av nya fordon genom politisk nivå och inser att utvecklingen av nya fordon energimarknaden från policyinriktade till marknadsdriven. Smidig övergång och främja en hållbar utveckling av nya energi bilindustrin.
I det långa loppet, landets strategi för att stödja en hållbar och hälsosam utveckling av ny energi fordonsindustrin förblir oförändrade under en lång tid, och gradvis ersättning av traditionella bränsle fordon är en oundviklig trend, som kommer att gynna ny energi bilindustrin under lång tid. Genom att stärka den strukturella reformen av utbudssidan och öka utbudet av högförädlade motor produkter, kommer det ha en positiv inverkan på intäkterna och vinsten av nya energibolag auto delar.
(3) väte bränslecellsbil
Väte har hög energitäthet och olika beredningsmetoder, och det är en förnybar och ren energikälla. Vätgasdrivna bränsleceller använder vätgas som bränsle för att omvandla kemisk energi lagrad i väte och syre till elektrisk energi genom elektrokemisk reaktion. Det innebär inte förbränning, ingen mekanisk förlust, stabil drift, inga vibrationer och buller, och energi omräkningskurs kan vara så hög. 80% är 2 - 3 gånger av den termiska effektiviteten av vanliga förbränningsmotorer, och produkterna är bara el, värme och vatten, i linje med begreppet global grön miljö utveckling.
Vätgasdrivna bränsleceller fordon har lockade mycket uppmärksamhet från branschen för sina noll utsläpp, hög marschfart utbud och korta bränslepåfyllning tid. På nuvarande, utvecklade länder såsom Japan, har Sydkorea och Förenta staterna fokuserat på utvecklingen av storskaliga bränsleceller som viktiga forskningsprojekt. Näringslivet har också investerat mycket i forskning och utveckling av bränslecellsteknik. Nu, viktiga resultat har uppnåtts, så att bränsleceller kommer att ersättas. Traditionella generatorer och förbränningsmotorer används allmänt i kraftproduktion och bilar.
Under det första året av industrin, som kallades vätgas bränsleceller fordonet 2017, under inflytande av den långsiktiga utvecklingsplanen för bilindustrin och den gynnsamma politiken som subventioner, väte bränslecellsbil och bränsleceller industrin fick mer uppmärksamhet från företag. Många företag har börjat att påskynda utbyggnaden av denna blå havet marknad och öka investeringar, forskning och utveckling.
Det finns 22 vätgas bränsleceller fordon i 2017 ny energi fordon rekommenderas katalogen, som omfattar 11 varumärken, från 10 bilföretag. 2017, var den totala produktionen av vätgas bränsleceller fordon 1 272, en ökning med 102% på årsbasis. Produktionen fördubblas till Markera väte. Den snabba utvecklingen av bränslecellsbilar! Inhemska vätgas bränsleceller fordon är främst för personbilar och specialfordon. Vätgasdrivna bränsleceller fordon är för närvarande i fokus för utvecklingen i fältet av personbilar och specialfordon. I de nästa 2-3 åren eller så, kommer de fortfarande det att fokusera på utvecklingen av personbilar och specialfordon.
Från och med December 2017, det finns 19 väte tanka stationer i Kina, och byggandet av väte tanka stationer är nyckeln till att främja vätgas bränsleceller fordon. För att uppnå målet att bygga 100 vattenkraft stationer 2020, blir samgåendet med bränsle stationen en framtida trend.
Kostnadskontroll är fortfarande en fokus för bränsleceller fordonsutveckling. För närvarande leder den höga tekniska svårigheten till höga kostnader, vilket allvarligt begränsar utvecklingen av vätgas bränsleceller fordon. Kontrollera kostnader samtidigt förbättra teknik är den viktigaste punkten som företag måste tänka på. I framtiden, blir samarbete och kapital utvecklingen mer frekventa bland multinationella företag.
3. ny energi fordonsdrift
I februari 2017 utfärdade statsrådet en plan för utveckling av ”13th femårsplanen” moderna omfattande transportsystemet. Klart krävande den snabba utvecklingen av nya fordon i kollektivtrafik i städerna, taxi och urban logistik. Med landets starka stöd för ny energi fordon och ökad miljöbelastning, har Kinas nya fordon drift energiindustrin blivit alltmer varm 2017. Olika branscher inklusive delade resor, logistik och biluthyrning har börjat köpa stora kvantiteter av nya fordon.
