Är motorn det största problemet för elfordon?
Under senare år har har staten och berörda avdelningar kraftfullt förespråkat energibesparing bevarande och utsläpp. Lanseringen av elfordon har uppmärksammats av många auto och delar företag. Elfordon har blivit en het trend i Kinas framtida bilindustrin.
Nuförtiden, utvecklingen av eldrivna fordon blir snabbare och snabbare, och forskning och utveckling av elektrisk motor motorer har lockade allas uppmärksamhet. Det finns dock mycket få människor som verkligen förstår elmotor motorer. Xiaobian för alla att samla en mängd information, för alla att prata om kunskap om elbil motor, och den nya energi motor listan. Låt oss utforska högteknologiska bil hjärtat!
1. statusen för elektriska fordon motor
Det elektroniska kontrollsystemet är hjärnan av den elektriska fordon, som styr driften av de elektroniska komponenterna i det elektriska fordonet. I fordon energisystemet är kärnteknologin i elektroniska kontrollsystem. Det är en länk mellan batteriet och batteriet och systemet för hela fordonet, inklusive batteriet. Teknik, laddning teknik och DCDC teknik och energi system bussteknik i fordon. Därför fordon energi system tekniken har alltmer blivit en viktig riktning av industriell tillämpning teknik forskning, och det har allt mer blivit en viktig symbol för industriell utveckling. För närvarande har denna teknik blivit en viktig flaskhals som begränsar konvergensen och utvecklingen av elfordon industrin kedjan.
2. industriell omvandling av elbilar motors
Elfordon har visat tecken på transformation från forskning och utveckling till industrialisering. Den core biltillverkare och core komponenter tillverkare såsom makt lagring batterier, drive motorer och styrenheter har vuxit och expanderat i flera års kampanj och demonstration, och lanserade en serie produkter som uppfyller krav på prestanda. . Men eftersom tekniken som viktig del av de viktigaste teknikerna av motorn, batteri och andra nyckelkomponenter, kan dess tillförlitlighet, kostnad, hållbarhet och andra viktiga indikatorer inte tillgodose behovet för utvecklingen av elfordon och bli huvudsakligen begränsningar av utvecklingen av elfordon.
3. svårigheter i forskning och utveckling av elbilar motors
Ur ett perspektiv av elfordon industrin kedjan, den mottagande sidan kan främst koncentrera sig på de centrala delarna och uppströms resurssidan gynnas mer av företag med stark resurskontroll.
De viktigaste orsakerna till R&D svårigheter är följande:
Första: Batteriet är den största flaskhalsen i dagens elfordon teknik och kostnad.
Andra: på grund av bristen av mineraltillgångar, litium, nickel och andra uppströms resurs företag har också större vinster.
Tredje: OEM-tillverkare är för närvarande kaotisk och har inga etablerade monopol ledarskap. De bör först fokusera på de som har kärntekniker eller har mogen, kommersiellt tillgängliga modeller.
4, elbil motor krav för drivsystemet
Högspänning, liten massa, stort startmoment och stort varvtalsområde, bra start prestanda och acceleration prestanda, hög effektivitet, låg förlust och hög tillförlitlighet. Det finns flera viktiga frågor att tänka på när du väljer en elbil motor drivsystem: kostnad, tillförlitlighet, effektivitet, underhåll, hållbarhet, vikt och storlek, buller och mer. När du väljer en motor för en ren elbil, innehåller den valet av motor typ, effekt, vridmoment och hastighet.
5, elektrisk bil motor klassificering
Motorerna används i elektriska fordon nu främst inkluderar likströmsmotorer, induktion växelströmsmotorer, permanentmagnetmotorer och bytte ovilja motorer.
1), elektriska fordon likströmsmotor
Fördelar: Start accelerationen är enorma, de elektromagnetiska vridmoment kontroll egenskaperna är bra, hastighet justeringen är bekvämt, manöverorganet är enkel och kostnaden är låg.
Nackdelar: Det finns en mekanisk kommutator. När körs under hög hastighet och stor belastning, finns gnista på ytan av kommutatorn, så det inte passar för den motoriska snabbhet. Jämfört med andra drivsystem, det är en nackdel och gradvis har eliminerats.
2), elfordon AC induktionsmotor
Statorn av AC asynkronmotorn används för att generera ett magnetfält, och består av en stator kärna, en stator lindning, ett ytterhölje av järn kärnan, och ett lager stödja rotoraxeln. AC-motorer har fördelarna med lågt pris, underhåll och liten storlek, men kontroll av AC-motorer är mer komplicerat. Det har blivit det första valet för AC-driven elfordon.
