Hot spot
Den permanenta magnetiska synkronmotorn använder permanent magnet excitation, vilket har de oöverträffade fördelarna med elektrisk exciteringsmotor.
1) Hög effektivitet: Efter inbäddning av permanentmagnetmaterial på rotorn, rotorn och statormagnetfältet kör synkront under normal drift har rotorlindningen ingen inducerad ström och det finns inget rotormotstånd och hysteresförlust vilket förbättrar effektiviteten hos motorn.
2) Hög effektfaktor: ingen induktionsström spänns i rotorn hos den permanentmagnetiska synkronmotorn, statorlindningen uppvisar en resistiv belastning och motorns effektfaktor är nära 1 vilket minskar statorströmmen och förbättrar effektiviteten av motorn. Samtidigt förbättras effektfaktorn, kraftfaktorns kvalitetsfaktor förbättras, förlusten av kraftöverföringen och transformationsledningen minskas, och kraftöverföringen och transformationskapaciteten kan också minskas och därmed spara kraftnätinvesteringar .
3) Stort startmoment: I utrustning som kräver stort startmoment (till exempel oljefältpumpmotor) kan en permanentmagnetmotor med större kapacitet användas istället för en Y-motor med större kapacitet. Om den synkronmotorer med 37kw permanentmagnet ersätter 45kW till 55kW Y-seriemotorn, är fenomenet "stor hästvagn" bättre lösad, inmatningskostnaden för utrustning sparas och systemets effektivitet förbättras.
4) Bra energiindex: När Y-seriens motor arbetar under 60% belastning minskar effektiviteten med 15%, effektfaktorn minskas med 30% och kraftindexet minskar med 40%; medan effektiviteten och effektfaktorn hos den permanenta magnetsynkronmotorn är något reducerad. När motorn bara har 20% belastning, är dess kraftindex fortfarande mer än 80% av full belastning.
5) Låg temperaturökning: Det finns ingen motståndstab i rotorns lindning, och det finns nästan ingen reaktiv ström i statorlindningen, så motorns temperaturökning är låg.
6) Liten storlek, låg vikt och låga förbrukningsvaror: Volymen, vikten och materialet som används för synkronmotorer med permanentmagnet med samma kapacitet kan minskas med cirka 30%.
7) Luftgapet kan formas för att underlätta bildandet av en ny magnetisk krets.
8) Ankaret har en liten reaktion och är mycket motståndskraftig mot överbelastning.
