Konsumtion uppgraderingar har blivit en stor trend i Kinas hem apparaten marknaden och luftkonditionering R&D centrerad på användarupplevelsen har också blivit kärnan i strategiska omvandling för alla stora luftkonditionering företag. Populariteten av intelligent teknik och den ökande försäljningen av mitten av - till hög - end produkter har lagt fram högre krav för teknologin av luftkonditionering motorer.
Det mest intuitiva förkroppsligandet av produkten uppgraderingskrav är utbyggnaden av bolagets strategi för borstlösa likströmsmotorer. Enligt Welling Motor, den nuvarande försäljningen av borstlösa likströmsmotorer är ungefär 25% och försäljningsvolymen ökat med 80%. Kaibang Motor sa att det kommer att lägga ca 15 miljoner nya kapacitet 2018, varav de flesta är DC borstlös motor produktionslinjer. Efter produktion, Kaibang DC borstlös motor kapacitet kommer att överstiga 20 miljoner enheter, men detta är ”inte nog”. ". Samtidigt som Wolong kommer att fördubbla produktionskapaciteten i 2018, kommer det snabbt att expandera produktionen andelen borstlösa likströmsmotorer. Det sägs att 40% av den nuvarande produktionen är borstlösa likströmsmotorer. Shibaura, som bygger främst på borstlösa likströmsmotorer, expanderat ytterligare leverans av borstlösa likströmsmotorer efter Tengwo produktionslinjen, men Shibaura expanderat snabbt inte kapaciteten för borstlösa likströmsmotorer. De tror att DC borstlös motor marknaden ”fortfarande i odling”.
Med gemensamma ansträngningar av många vanliga motor företag, har borstlösa likströmsmotorer marknadsandel ökat snabbt. Enligt branschen online data, från och med April, försäljningsvolymen av DC borstlös luftkonditioneringen motorer år 2018 nått 27,2%, och andelen försäljningstillväxten nådde 38,4%, varav den interna försäljningarna tillväxten var så hög som 65,4%.
I själva verket visar en analys av expansion mönstret för varje hushåll i 2018 att DC borstlös motor utan tvekan blivit protagonisten i utbyggnaden av air-conditioner motor och främjande av Luftkonditioneringsapparaterna i Förenta staterna och Haier och gradvis popularisering av begreppet konsumtion av DC inverter luftkonditionering. Under totalt fortsätter efterfrågan för borstlösa likströmsmotorer att stiga. Ett antal luftkonditionering motor företag sa att i framtiden, växelströmsmotorer kommer endast vara bibehållas eller ändras, och strategisk fokus kommer ligga på borstlösa likströmsmotorer med enkel automatisering, lägre brus och bättre prestanda.
I produkt är utveckling, DC, miniatyrisering och brusreducering fortfarande de huvudsakliga inriktningar för uppgradering luftkonditionering motor teknik. Dessutom är området för kommersiella luftkonditionering motors representeras av Welling också en av punkterna som genombrott.
Det är värt att nämna att den gradvisa uppgraderingen av intelligenta luftkonditioneringsanläggningar har fört en rad frågor om forskning och utveckling till luftkonditioneringen bilindustrin. I denna intervju, har de R&D ledarna för vissa luftkonditioneringen företag upprepade gånger nämns elektronisk kontroll R&D av smarta luftkonditioneringar. Med gradvis förbättring av smarta luftkonditioneringens sensing teknik, har luftkonditioneringen utvecklingen börjat sätta fram integration kraven för elektroniska styrenheten. Delen av vyn är att integrationen av hela luftkonditionering elektroniska styrsystemet är mer gynnsam för utveckling av intelligent luftkonditionering teknik.
I detta avseende svarar luftkonditionering motor företag också aktivt. Ställföreträdande chef av en viss luftkonditionering motor company sa rent ut att den elektroniska delen togs separat till hela maskinen, som inte är en bra sak för motor företaget, påverkar inte bara vinsten av produkten, men också i hög grad minskar industrin posten tröskeln, och det är också möjligt att stabiliteten av kontroll påverkar. Han sade att för närvarande förbereder också företag för båda händerna. En är att ta bort den elektroniska kontroll-delen och bara power supply maskinen; den andra är att ge bättre elektronisk kontroll teknik för hela maskinen enterprise, såsom mängden damm och frost på två enheter. Och andra elektroniska kontrollmoduler.
En annan person som ansvarar för luftkonditionering motor företaget sade att den elektroniska kontroll-delen har höga krav på precision, speciellt chipet läsning och skrivande är inte lätt för hela maskinen företaget att uppnå stabil och pålitlig integration prestanda. För närvarande är leverans av marker otillräcklig, vilket har påverkat utvecklingen av mainstream borstlösa motorer.
I själva verket när det kommer till chips, har ”ZTE händelsen” som nyligen har rönt global uppmärksamhet också haft en stor inverkan på luftkonditionering bilindustrin. För närvarande domineras fortfarande leverans av DC inverter motorer tillverkas i Kina av japanska och amerikanska företag. ZTE incidenten har förstärkt den chip försörjningsproblem inom bilindustrin. I detta sammanhang sade flera luftkonditionering motor företag att under de senaste åren har de samarbetat med inhemska chip tillverkare att utveckla inhemska elektroniska kontrollmoduler. Ett företag har även ackumulerade försäljning av miljontals inhemskt producerade inhemskt producerade marker. Medan ett ledande företag har redan utvecklat ett eget chip-teknik, men för lokaliseringen av chip, många tekniska ledare är också försiktigt optimistiska - fältet gör inte produkten uppnår hög stabilitet och precision över natten. Alla stora motor företag håller dock att ”lokalisering av chips är ett måste, även om den är full av umbäranden”.
Därför, även om bilindustrin verkar vara fast och tydlig i riktning mot omvandling, det ytterligare test som kommer att genomföras i kombination med den stigning stigen är inte ett litet tryck på R&D av varje företag. Kommer sådana påtryckningar bilindustrin till nästa nivå?
Det är värt att nämna att med den kontinuerlig uppgradering av motor teknik och kontinuerlig optimering av produktstrukturen, luftkonditionering bilindustrin står inför effekterna av höga råvarupriser, men den totala vinstnivån förväntas ytterligare förbättra, och priskonkurrensen av DC motorer blir allt hårdare. . 2018 kallt året är på att stänga, och om luftkonditionering bilindustrin kommer att fortsätta att uppgradera i framtiden, det blir ett svar i sommar.
