Oavsett om det är vanligt att synkronmotor med permanentmagnet är den framtida trenden
Är permanentmagnetens synkronmotor mainstream, är det en framtida trend?
Det är underförstått att applikationen av permanentmagnet synkronmotorer ökar, spänningsnivån förbättras kontinuerligt och rotationshastigheten blir också högre och högre. Enligt statistiken var 150 modeller i första satsen rekommenderade kataloger 2017 utrustade med synkronmotorer med permanentmagnet, som svarade för 81%; 33 modeller med AC-asynkronmotorer stod för 18%; okända 2 modeller.
Det kan ses att de flesta modeller väljer permanentmagnet synkronmotorer. Även om Tesla använder asynkronmotorer, anser industrin att det huvudsakligen beror på kostnadsfaktorer och faktiska genomsnittliga effektivitetsfaktorer, att Tesla Model3 kommer att använda permanentmagnet-synkronmotorer. Det kan sägas att permanentmagnet synkronmotor kommer att vara trenden i tiden! Enligt informationsinsamling använder nuvarande kända utländska bilföretag, såsom BMWs ActiveHybrid och i3, Toyota PruisIV och Leaf, Tesla Model3, Honda CivicHybrid, Chevrolet Volt, etc., permanentmagnet-synkronmotorer.
Fördelarna med den omkopplade motviljemotorn är uppenbara. Strukturen och kontrollen av den omkopplade motviljemotorn är enkel, utsignalen är stor, pålitligheten är hög, kostnaden är låg, startbromsytan är bra och körningseffektiviteten är hög. Men varför används det inte allmänt i elbilar? Huvudfaktorerna är: 1. Kostnaden förorsakad av den pulserande faktorn ökar; 2. Det pulserande vridmomentet orsakar brus; 3. Nonlinearity är allvarlig. 4. Det utforskas hela tiden och utvecklas.
Synkronmotorn med permanentmagnet har hög effektdensitet, hög tillförlitlighet, hög effektfaktor, höghastighetsomfång, god hastighetskontroll och hög hastighet. Synkronmotorn med permanentmagnet har ingen excitationsförlust och värmeavledningsproblem. Motorn har en enkel struktur och är 15% mindre än den asynkronmotor med samma effekt.
Fördelarna med synkronmotor med permanentmagnetik jämfört med AC-asynkronmotor är: (1) hög effektivitet och mer energibesparing; (2) hög effektfaktor; (3) enkel och flexibel motorstruktur (4) hög tillförlitlighet (5) liten storlek, hög effektdensitet (6) stort startmoment, lågt brus, låg temperaturökning.
Synkronmotorn med permanentmagnet har emellertid dess nackdelar. Jämfört med likströmsmotorn har den inte kommutatorn och borsten på likströmsmotorn, och kräver mer underhåll, vilket medför olägenhet för applikationen. Jämfört med den asynkronmotorn är den permanenta magnetsynkronmotorn relativt enkel, statorströmmen och statorns resistansförlust reduceras och rotorparametrarna kan mätas och styrprestandan är bra, men det maximala vridmomentet begränsas av demagnetiseringen av permanentmagneten och det seismiska motståndet är dåligt. Hög hastighet är begränsad, kraften är liten, kostnaden är hög och starten är svår.
