ABB kommer att tillhandahålla energisystem för norska hybridbilfärjor
ABB, den ledande kraft- och automationstekniska gruppen, kommer att tillhandahålla kraftsystem för en hybridfärja som är ansvarig för viktiga passagerarvägar i Norge. Färgens utformning är flexibel och kan användas som hybridoperation, men det kan också förbättras för att bli en allelektrisk färja genom att använda ett landningsladdningssystem. Ordern var en annan framgång för ABB i Nordeuropa.
"Det här är ett annat exempel på ABB: s banbrytande energilagringslösningar för sjöfarten, säger ABB: s norska marin- och hamnchef. "De nordiska och skandinaviska skepps- och färjeägarna är medvetna om ABB: s flexibla kraftsystem. Kan användas för sin elektriska båt. "
Huvudprodukten av ABB: s leveransomfattning är det inbyggda DC-nätet. Det här är en modulär elektrisk systemplattform som använder likström för att ansluta energi till konsumenter, vilket förenklar energiförsörjningsintegrationen (dvs. två 270 kW batteripack) och gör att motorn kan fungera mer effektivt under skiftning. Detta hjälper till att spara energi och minska utsläppen. Batteriet kommer att användas för toppreglering, vilket innebär att batteriet hjälper till att uppfylla kraven så att generatorn kan fungera optimalt. Boataren kan välja att lägga till ytterligare 16 batteripaket och en landanslutning för att uppnå full elektrisk drift av färjan.
"Energilagring har blivit ett av de viktigaste fokusområdena för vårt FoU-team", säger JuhaKoskela, chef för ABB Oceans och Ports. "Vi inser att batterier spelar en viktig roll i ett antal fartyg, och de är närvarande och framtida. Viktig teknik. "
ABB: s elsystem är en del av det totala kraftsystemet Acel tillhandahåller. MM63-färjan som designats av MultiMaritime kommer att byggas av Fiskarstrand Verft i västra Norge. Färjan rymmer 60 bilar och 250 passagerare.
