Analys av orsakerna till stor förlust av motorkärnan

Analys av orsakerna till stor förlust av motorkärnan

I lågspännings-kraften och högspänningsmotorn är förlusten av motorkärnan relativt stor, vilket är en av de viktigaste faktorerna som påverkar motorens effektivitet. Ms. Referensanalys av den elektromagnetiska beräkningen av testresultaten för enstaka och typtestet, se på produktkartan, visade att huvudorsaken till det onormala järnförlustprovvärdet är att kiselplåtkvaliteten inte matchar konstruktionen.

Motorns järnförlust innefattar den grundläggande järnförlust som orsakas av förändringen av det huvudsakliga magnetfältet i järnkärnan, den ytterligare (eller bortfallna) förlusten i järnkärnan utan belastning och magnetfelets läckage och det harmoniska magnetfältet som genereras av Statorens eller rotorns driftström. Förlust orsakat i kärnan. De senare två klassificeras i allmänhet i stridskonsumtion som är svår att noggrant kvantifiera. Testresultaten analyseras eller beräknas enligt de rekommenderade värdena eller de faktiska mätningarna som anges av standarden. De är nära besläktade med luftgapstorleken mellan statorn och rotorn, och järnförlustanalysen ingår ej.

Faktorer som påverkar grundläggande järnförbrukning

Den grundläggande järnförbrukningen orsakas av förändringen av det huvudsakliga magnetfältet i järnkärnan. Sådana variationer kan vara alternerande magnetiseringsegenskaper, som förekommer i maskinens stator- eller rotortänder; de kan också vara av de så kallade rotationsmagnetiseringsegenskaperna, såsom förekommer i maskinens stator eller rotorok. Både alternerande magnetisering och rotationsmagnetisering orsakar hysteres- och virvelströmförluster i kärnan.

Hysteresförlust

Hysteresförlusten ph som förorsakas av den alternerande magnetiseringen i ferromagnetisk materialets enhet kallas hysteresförlustkoefficienten och är relaterad till frekvensen f för den alternerande magnetiseringen och amplituden B hos den magnetiska flödestätheten och kan exakt uttryckas av följande formel:

Ph = (aB + BB2) f

Där a och b är konstanterna bestämda av materialets egenskaper.

När den magnetiska flödestätheten i motorkärnan vanligen ligger inom intervallet 1,0 till 1,6 Tesla eller 10 000 till 16 000 Gauss är koefficienten a nära 0, så

Ph = bB2f

Storleken på hysteresförlust orsakad av rotationsmagnetisering skiljer sig från den som orsakas av alternerande magnetisering. Tester visar att kiselplåt har följande fenomen under magnetiseringen av två egenskaper: när magnetflödesdensiteten är under 1,7 Tesla är hysteresförlusten som orsakas av den roterande magnetiseringen större än den som orsakas av den alternerande magnetiseringen; när det är högre än 1,7 Tesla När är motsatsen sant. Den magnetiska flödestätheten hos motorns ok är i allmänhet 1,0 till 1,5 Tesla och den motsvarande rotationsmagnetiseringshysteresförlusten är cirka 45 till 65% större än den alternerande magnetiseringshysteresförlusten.

Eddy strömförlust

När magnetfältet i järnkärnan ändras, induceras en ström i den, kallad virvelström, och förlusten som orsakas av den kallas virvelströmförlust. För att minska virvelströmförlusten är motorkärnan vanligen inte gjord i ett stycke och stålplåtarna isolerade från varandra är axiellt laminerade för att blockera strömmen av virvelströmmen.

Om du vill köpa en fläktmotor, var vänlig uppmärksam på Table Fan Motor.