Hålkoppmotorens åtdragningssystem:
Egenskaperna hos det ihåliga koppmotorns åtdragningssystem är huvudsakligen härledda från den ihåliga koppmotorens järnfria kärnegenskaper. Som vi alla vet måste den inre strukturen hos vår generella linjärmotor, stegmotor och servomotor ha en rotor av järnkärna, och den ihåliga kärnmotor har inga järnkärnegenskaper vilket gör den mindre i storlek och vikt än vanlig motor . många. Och prestandan är bättre än den vanliga järnkärnmotorn, energikonvertering av den vanliga järnkärnmotorn är 70% och den ihåliga koppmotorn kan nå 90%. Och dess svarhastighet är långt mer än järnkärnmotorn
Denna typ av funktion gör det elektriska partiet i det ihåliga koppmotorns åtdragningssystem väldigt lätt. Nu är det ihåliga koppmotorns åtdragningssystem på marknaden huvudsakligen baserat på skruvpistolens konstruktion. Det kan också spännas med kodaren och kontrollenheten. Återkoppling från data.
På grund av den höga kostnaden för den ihåliga koppmotorn är åtdragningssystemet för den ihåliga koppmotorn naturligtvis högre än servostramningssystemet. Kostnaden för skruvsystemet för den utländska märkningen ihålig koppmotor är i allmänhet cirka 30 000 till 40 000, så det finns inte för mycket vridmoment. Tillverkare med stora krav väljer i allmänhet ett billigare servostramningssystem.
Huvudsaklig applikation: Den är lämplig för stora vridmomentstillfällen som bilindustrin. För åtdragningssystemet producerat av välkända märken som Matou och Atlas används den ihåliga koppmotorn främst för bilindustrin. Dock har noggrannheten hos servomotorn inte nåtts.
Utöver det grundläggande åtdragningssystemet är ett komplett åtdragningssystem utrustat med matare, PLC, dator och display. Detta möjliggör integration av ett automatiserat åtdragningssystem på en automatiserad linje.
