Motorsystemets energibesparing är en viktig del av Kinas etablering av ett bevarande-orienterat samhälle och utvecklingen av en cirkulär ekonomi. Kärnan ligger i tekniska genombrott. För närvarande finns det två typer av högeffektiva motorer som har en absolut fördel på marknaden: YE3-seriens ultrakraftiga trefas-asynkronmotorer och synkronmotorer med permanentmagnet. Men enligt marknadsaktörerna är den faktiska energibesparingseffekten av YE3-motorn inte bra, och permanentmagnetmotorn kommer att ha olika grader av degaussing efter användning under en tidsperiod; Motviljemotorn har fördelarna med stabilitet och energibesparing, men det tekniska genomförandet är svårt.
I marknadsundersökningen fann reportern att Shenzhen Fengfa Technology Development Co, Ltd inte bara brutit igenom de tekniska problemen med omkopplad motviljemotor utan också framgångsrikt industrialiserat denna teknik. I oktober i år har denna teknik passerat de industriella och informationstekniska vetenskapliga och tekniska resultaten, och dess energibesparande effekt kan nå 15% till 20%, vilket överstiger den befintliga högeffektiva motortekniken.
För närvarande har bolagets omkopplade motviljemotor använts i keramik, kemisk industri och andra industrier. Zhou Qingyu, ordförande för Fengfa Technology Development Co., Ltd. berättade den ekonomiska dagliga reportern att Shandong Laiwu Taihe Biochemical Co., Ltd. konverterade den ursprungliga trefas-asynkronmotorn till en intelligent hastighetsreglermotor och energibesparingsgraden uppnåddes 20,16%. Foshan Liangjian Co., Ltd. genomförde ett jämförelsestest på energibesparing av bollkvarnen, vilket visar att energibesparingsgraden också nådde 14% till 16%.
Det är värt att notera att denna teknik kommer att hjälpa till att lösa det befintliga elbilens dilemma. Zhou Qingyu avslöjade att den nuvarande motortekniken för Fengfa Technology Development Co., Ltd. kan användas för att förbättra den befintliga elmotorn och motorns energibesparingshastighet kan vara så hög som 50%. Det betyder också att elbilens kryssningsintervall kan ökas med 50% under samma batterikapacitet. i kombination med motorns strömavbrott, kommer batteriets livslängd att öka med 100% till 20 år.
Experter sa att å ena sidan är det omkopplade motviljemotorsystemet en idealisk utrustning för teknisk omvandling och produktuppgradering. Det kan minska energiförbrukningen med mer än 20% inom industrin, och även minska utsläppen av industriavfall och främja företagsomvandling och uppgradering. . Å andra sidan är motor, elstyrning och strömförsörjning tre nyckelpunkter för elfordonet. Den nya elmotorn kan användas som ett genombrott för att lösa problemet att det nuvarande rena elektriska fordonet har en kort kryssning och främja vidareutvecklingen av elfordonsindustrin i Kina.
