Efter subvention eran motor bolagets genombrott
Den 12 juni, kommer den nya nationella bidragspolitik för nya energi fordon att officiellt genomföras 2018. Med nedgången av subventioner, kommer mycket konkurrenskraftiga nya energi bilindustrin utan tvekan vara ytterligare påtryckningar på kort sikt, särskilt för de halva företagen inom den industriella kedjan. För att tåla uppåttryck på råvaror, måste vi möta kraven på pris av nedströms kunder. Samtidigt, både uppströms och nedströms sidor pressas, och många företag är i trångmål.
Elfordon resurs nätverket reportern nyligen fann dock i undersökningen att i efter subvention eran, vissa företag kan fortfarande upprätthålla snabba tillväxt, Suzhou Langgao Motor Co, Ltd (benämnd ”Langao Motor”) är en av bästa. Det är underförstått att försäljningen av Langgao motorns ny energi fordon motor, från 170 miljoner 2015 till över 300 miljoner 2016, till över 490 miljoner 2017, tillväxten är snabb och stabil, och 2018, Langgao Motors planerar att sälja mer än 600 miljoner yuan i den fie LD av nya fordon. Under de kortsiktiga svårigheterna av branschen, varför kan Langgao Motors uppnå snabb tillväxt? Ren Huaixun, general manager för Langgao Motor, berättade elfordon resurs nätverket reportern att Langgao Motor bröt väg.
Fokusera på permanent magnet synkronmotor att göra nya energi nyttofordon bilindustrin riktmärke
Enligt uppgifter från Langgao Motor inrättades i Suzhou i December 2006 och officiellt tas i drift i maj 2007. I början, var det engagerad i forskning och utveckling och försäljning av elektriska motorer i vindkraften, rail transit- och andra industrier. I 2010, Langco Motor in ny energi bilindustrin och startat forskning och utveckling av nya bil motor energiprodukter. 2017 ska företagets totala försäljning uppgick till 670 miljoner yuan, och över 490 miljoner yuan kom från den nya energi motor personbilsdivision. I slutet av 2017, Langgao motorns ackumulerade storskaliga kommersiella fordon-driven permanentmagnet motor produktion och försäljning överskred 89000 enheter och samarbetade nära med välkända varumärken såsom Yutong, Dongfeng, FAW Jiefang, Shaanxi Auto, Futian och Universiaden. Ren Huaixun infört att den snabba utvecklingen av Langgao Motor är oskiljaktiga från den industriella miljön och tidig planering av företaget.
Det är underförstått att Longgao Motor har följer permanent magnet synkronmotor teknik rutten sedan in i området av nya fordon. På grund av hög temperatur AVMAGNETISERING permanentmagnetmotorer var asynkrona växelströmsmotorer mainstream på marknaden vid tidpunkten. Vissa kunder föreslog också kraven för asynkrona växelströmsmotorer. Langgao Motor anser dock att permanentmagnet Synkronmotorer mainstream teknik riktning, och efterföljande marknadsutveckling har också kontrollerat. Riktigheten av denna dom.
Förutom valet av tekniska rutt kräver valet av ett nyttofordon motor eller en passagerare bil motor också två alternativ. Ren Huaixun berättade elfordon resurs nätverket reportern att vid tidpunkten för bolagets nya energi fordon motor var i sin linda, och det måste koncentrera sina överlägsna resurser för att göra överlägsen projekt. – Med tanke på att den nya nyttofordonet Energibudgetposten är relativt fast, det laddning problemet är lätt att lösa. I fältet buss regering upphandling förhållandet är större och enklare att främja ”. I slutändan ges prioritet till utvecklingen av kommersiella fordon motorer och ny energi nyttofordon bilindustrin riktmärket. Ett stort mål.
Men med utvecklingen av marknaden, Langco Motor också ökar investeringen i ny energi passagerare bilmotorer och strävar efter att göra dess passagerare bil motor produkter har ett visst inflytande i branschen.
