Jun 26, 2017 Lämna ett meddelande

Motor används Soft Start Control System

I det traditionella dräneringspumpsystemet använder Motor Used generellt Y / △ start, auto-down-down start och annat startläge. Dessa uppstartsmetoder finns en enda kontroll, inte flexibel, systemets inverkan, lätt att styra komponenter, underhållsarbete och andra brister. Särskilt Y / △ start, startströmmen är relativt stor, och med en sekundär strömstöt, som kan hota säkerheten för hela nätaggregatssystemet, och ännu sämre, kommer det att orsaka en direkt stopppump som orsakar "vattenhammaren" Fenomen, lätt att ge Hela dräneringspumpsystemet skapar en oförutsägbar förlust. Under de senaste åren har mjuka förrätter, med mognad av datateknik, använts i stor utsträckning inom dräneringssystemet. Mjukstartare används för att styra den nya motorns begagnade utrustning, kan uppnå mjukstart, mjukstopp, låg hastighetsbroms, lättbelastningsenergi och annat skydd. Den mjuka startaren har fördelarna med liten startström, jämn starthastighet, pålitlig startprestanda och liten påverkan på elnätet. Mjukstartaren har förbättrat sin applikation i dräneringspumpens styrning. Det befintliga mjukstartskontrollsystemet, med strömbrytare + soft start + bypass sätt att uppnå. Medan den nuvarande Motor Used-kontrollen, har den stora majoriteten använts för att styra och skydda växelverket (CPS) som huvudströmfördelning och skydd av elektriska komponenter. I det befintliga Motor Used mjukstartssystemet, CPS, oavsett om det är olämpligt för strömbrytare eller bypass-kontaktorer, kan det inte spela CPS liten storlek, hög brytning, fullt skydd för de tekniska fördelarna. För att lösa detta tekniska problem är mjukstartsmodulen konstruerad och utvecklad, så att lastens mjukstart och mjukstoppfunktion kan realiseras med CPS + mjukstartsmodul. Jämfört med det traditionella softstartstyrsystemet, reducerar inte bara de nödvändiga komponenterna, och gör CPS höga brytningar och skyddsfunktionerna kan utvecklas fullt ut.

1 CPS-baserat softstart-kontrollsystem grundläggande arbetsprincip CPS-baserat mjukstartkontrollsystem består av en KB0-serie CPS och KB0-stödjande softstart-kontrollmodul. Systemet är ett Motor Used styrsystem som integrerar en mängd olika skyddsfunktioner som mjukstart, mjukstopp, överbelastning, överström, kortslutning, blockering, blockering, överspänning, underspänning, underström, fasförlust, återström och så vidare. Systemet har också en kommunikationsfunktion, Motor Used kan starta, stoppa och köra processen med en mängd ström, spänningsdata och fel som skickas till värddatorn för larm eller skydd. Innan vi introducerar systemets grundläggande arbetsprincip introduceras först principen för mjukstartsmodulen. Jämfört med den traditionella Y / △-starteren, auto-nedstartsmotorn, etc. kan det ursprungliga vridmomentet för mjukstartsystemet baserat på CPS justeras enligt belastningen, belastningsanpassningen är stark och den inbyggda I bypass-kontaktorn är mjuk Start efter slutförandet av tidriktad ledning, så att SCR-enheten bara fungerar i start- och stoppfasen för motoranvändning, vilket förlänger hela systemet hela tiden.

2 systemstarts- och stopplägessystem består av KB0 och mjukstartsmodul, KB0 ansvarar för slutförandet av huvudkretskopplet för det olika skyddet och värddatorns datakommunikation är mjukstartsmodulen ansvarig för slutförandet av Motor Used soft Start, förbikoppling, mjukstopp KB0-huvudkretsen ansluten, tryck på startknappen, mjukstartsmodulen baseras på manmaskingränssnittet på den initiella spänningspotentiometerns inställda tyristorledningsvinkel, vilket resulterar i en inledningsspänning för att övervinna den använda motorn Statiskt friktionsmoment, Minska motorns nuvarande start Används genererad av strömens påverkan, initialspänningen kan ställas in. Därefter, enligt man-maskingränssnittet på starttidspotentiometerns inställningsvärde för kontinuerligt justering av tyristorledningsvinkeln, startmotorns startspänningskontroll, för att uppnå mjukstart för motoranvändning. Efter att mjukstartsprocessen är slutförd, går den inbyggda bypasskontaktorn för mjukstartsmodulen kring huvudkretsen för att minska tyristorns arbetstid. När stoppknappen trycks in växlar mjukstartsmodulen huvudväxelomkopplaren tillbaka till tyristorstyrkretsen och justerar sedan tyristorvinkeln enligt inställningstiden för stopptidens inställning för att minska tyristorutgångsspänningen till Uppnå ett jämnt mjukstopp. Oavsett vilken mjukstartare i arbetsläget, när mjukstartsmodulen upptäcker Motor Used-felet, kommer KB0 att vara första gången för att avbryta huvudkretsen för att uppnå skyddet för den använda motorn, medan mjukstartskontrollen Modulåterställning, vänta Nästa startsignal utfärdas.


Skicka förfrågan

whatsapp

teams

E-post

Förfrågning