Ledare inom dagligvaru- och allmännyttiga rederier har förutspått att trots osäkerheten framöver kommer den framtida efterfrågan på marknaden för dagligvarutransporter att förbli mycket stark. Många stora förändringar har ägt rum i 10-sändningslogistikbranschen för dagligvaruhandeln, och marknaden har inte återgått till sitt tillstånd före epidemin.
Den nuvarande efterfrågan på marknaden har nästan nått en rekordnivå, dagligvaru- och ingenjörsprojektets logistiksjöfartslogistikföretag åtnjuter höga vinster, men lastfartygens skifthastighet har försämrats, vilket gör att speditörer, transportörer och speditörer lider mycket.
Förutom stigande fraktpriser och sjunkande kvasi-skiftpriser, måste livsmedelsleverantörer också kämpa för att hitta lagerutrymme och utrustning och drabbas hårt av skyhöga kostnader för retention och överligdagsavgifter. ——en kostnad som ofta kan ignoreras på marknader före COVID-19.
"Ingen kan förutse chocken, och det vi gör just nu är en stressreaktion."
"Den goda nyheten är att det är just för att dessa problem skapar starka lastvolymer och en sund transportefterfrågan, men ansträngningarna att upprätthålla vinstmarginalerna kompliceras av kapacitetsbrist och stigande kostnader. Lagerutrymmen är också extremt knappa, lastbilschaufförer och utrustning är svåra att hitta, och straffen för transportförseningar eskalerar dramatiskt.
