2011 internationella konferensen om utrustning Engineering tillsyn hölls den 2 November, 2011. Bilden visar Longdi, chef för EU-projektet i Kina investeringar och teknik befordran Office av FN industriell utveckling organisationen och vice ordförande för forumet Kina kol. Enligt statistik förbrukar antalet elmotorer 60% av elektriciteten i Kinas industriella sektorn, jämfört med internationell bästa praxis nivå, sade lång Di, chef för EU-projektteamet vid Kina investeringar och teknik befordran Kontoret för FN industriell utveckling organisationen. Kinas motor effektivitet är 10% till 30% lägre.
Långa Di gjort ovanstående tal vid den 2011 internationella konferensen om utrustning Engineering tillsyn. Följande är lång Di: s tal i fulltext:
Långa Di: Tack så mycket Mr ordförande för införandet. Jag är här inte bara att tala FN industriell utveckling organisationens räkning, men också att tala för Kinas kol Forum. Kina kol forumet är en relativt liten institution som sammanför institutioner som gör klimatet förändring i Kina, såsom regeringar, icke-statliga organisationer, och andra institutioner, att kommunicera genom sådana forum. Idag, talar jag främst för forumet Kina kol. Eftersom mitt arbete är relaterad till industri, särskilt koldioxidsnål industri, så jag kommer att ge dig några exempel, några av projekt jag har gjort. Främst inte om problem med säkerhet och kvalitet, men också miljöfrågor. Eftersom i internationellt samarbete, vårt huvudfokus bör på miljöskydd, det vill säga att göra industrin renare, och miljöskydd bör vara först.
Vi också erkänna den viktiga rollen som utrustning teknisk tillsyn eftersom det säkerställer att alla projekt är säkra och kvaliteten är tillförlitlig. Många människor har varit frågade en massa frågor, såsom vilka metoder vi ska använda att göra projektet miljön mer hållbar, särskilt när det gäller energieffektivitet, eftersom den kinesiska regeringen nu betonar effektiviteten i energi förordning, och energieffektivisering handlar också om besparingar till infrastruktur. Effektiviteten av resurser blir mer och mer en fråga och blir mer och mer viktigt. Idag kommer jag att införa två exempel på resurser och energieffektivitet.
Det första fallet, utmaningen att Kinas elmotor. Specifikt, är det energieffektivitet det motoriska systemet. Utmaningen är hur man gör kinesiska elektromotorer mer energieffektiva. Vi arbetar med den nationella standardiseringen kommittén i Kina att göra ett projekt som gör motorer mer energieffektiva. Enligt vår statistik, antalet elmotorer förbrukar 60% av elektriciteten i Kinas industriella industrin och system såsom tryckpumpar är makthungriga. Kinas motor effektivitet jämfört med nationell bästa praxis nivå, och är 10% till 30% lägre. Energibesparingen för det motoriska systemet är också listade som mest uppnåeliga mål internationella klimat-kommittén, som är av stor ekonomisk betydelse.
Vi kan använda mer energieffektiva motorer, så hur gör vi ett sådant projekt? Främja mer energieffektiva motorer i Kina. Genom att dela asiatiska projektet, donerade EU 1 miljoner euro av medlen. Detta är inte en investering i projektet, men en placering i organisationen för att säkerställa att motorn kan vara effektivare. Fokus för projektet är att främja utvecklingen av energitjänster, och göra andra företag mer energieffektiva genom investeringar, såsom energi service industrin och gynnar industrin.
Utvidga marknaden för energieffektiva motorer, företag hur du kontaktar några av Kinas tillverkning för att låta dem veta att de kan ersätta originalet med effektivare motorer. Vi har ett nära samarbete med lokala regeringar att hjälpa dem att genomföra energieffektiviseringsåtgärder. Elmotorn spelar en mycket viktig roll. Tycker om experter kommer till dig, kontrollera att du använder rätt utrustning och kontrollera att allt är säker och av hög kvalitet.
Du kan också göra förslag för att göra andra företags system mer energieffektiva. Vet ibland du inte vad den bästa lösningen är, men åtminstone kan du låta dina kunder att förstå situationen, de har möjlighet att bli mer energieffektiva. Denna bild visar tiden för projektet. Vi har utbildade kinesiska energi serviceföretag att effektivisera sina motorer. Detta är en mycket teknisk utbildning. Dessutom har vi gjort sådana projekt med vissa fabriker i olika städer i Kina. Den lokala regeringen sammankallat 100 företag för att lyssna på våra introduktioner, göra dessa företags elektromotorer mer energieffektiva och hjälpa sina företag att upprätta en databas för att förstå de högre krav på elmotorer.
Om motorn du säljer i Kina inte kan uppfylla vissa normer för energieffektivitet, är det olagligt. Människor bara vill ibland köpa de billigaste sakerna, men de inser inte att denna produkt inte är den billigaste som tiden går, bara att se idag. Priset på motorn, titta på produktens livscykel, många gånger funnit att först att köpa en motor med energibesparande effekt, från perspektiv av produktens livscykel är att spara pengar. Vi har också gjort andra politiska insatser, såsom NDRC subvention program och stimulerande medel, vill vi säkerställa att den högsta nivån av motor anges i denna subvention lista.
Vi har uppgraderat mer än 400 motorer och minskat koldioxidutsläppen med 1 miljon ton per år, vilket är ett mycket stort antal. Det var faktiskt mycket svårt för projektet. Vi spenderade 1 miljon euro och nått så goda resultat. Priset på koldioxidutsläppen i Europa är 22 euro per ton, och vi får bättre utsläpp av koldioxid på ett mycket billigt sätt. Naturligtvis, det finns andra effekter, som utbildning, att låta de företag som är utbildade inser att de har bättre val, att förståelsen av elmotorer blir djupare och djupare, och de fortfarande utvecklas. Vad jag vill säga är att be alla att tänka på motorn. Detta är ett mycket viktigt område där du kan få energibesparingar. Även om du inte vet hur man gör det, behöver du veta detta, så är pannan utrustningen.
