grossistmotormekanik, minskad friktion kan minska mekanisk förlust. Den normala driften av motorlager, buller, vibrationer, överhettning, livslängd och andra faktorer är relaterade till det rimliga valet av fett. För närvarande är nr 3 litiumbaserat fett oftast bättre, vilket kan minska mekanisk förlust. Men med den snabba utvecklingen av vetenskap och teknik har många fetter med överlägsen prestanda dykt upp, såsom:" Litet och medelstort motorlagerfett" ;. Dess prestanda har testats av relevanta avdelningar för att uppfylla den japanska JIS2220-80 rullagerfettstandarden, som ligger nära schweiziska SKF65C. Fetternivån är extremt låg i föroreningar och priset motsvarar det för nr 3 litium- baserat fett. Prestandan för det amerikanska Esso-fettet som för närvarande finns på marknaden är också bra. Vi kan använda dessa smörjfetter med bra prestanda för att förbättra motorns driftsförhållanden för att minska mekaniska förluster. Som professionell motorreparatör kan vi också arbeta hårt med ett rimligt urval av lager, vilket också kan spara energi och minska förbrukningen. eftersom vi redan vet att ett fåtal motorer har en stor mekanisk förlust, och ett stort antal motorer har en liten mekanisk förlust. Vi kan selektivt använda lager när vi reparerar motorer. Till exempel i höghastighetsmotorer kan vi använda importerade lager eller inhemska högkvalitativa B- och C-kvalitetslagerkamrar för att minimera förlusten. För låghastighetsmotorer kan vi använda inhemskt producerade C- och D-kvaliteter, så att vi kan spara en summa pengar på lagren för att uppnå energibesparing och minskad förbrukning.
